近日極兔速遞方面宣佈，截至目前其所投入運營的無人車已經突破1000輛。據了解，極兔速遞網絡發展負責人宋玉龍此前曾在接受採訪時表示，「選擇部署無人車，核心是響應行業‘降本、提效、補能’痛點與智能物流趨勢」。宋玉龍指出，從業務痛點看，末端配送面臨人力成本持續上漲、郊區/鄉鎮配送人員短缺、高峯時段運力緊張等問題；從行業趨勢來看，國家層面出台多項政策支持智能交通與自動駕駛技術發展，為無人車落地提供了明確...
網頁鏈接近日極兔速遞方面宣佈，截至目前其所投入運營的無人車已經突破1000輛。據了解，極兔速遞網絡發展負責人宋玉龍此前曾在接受採訪時表示，「選擇部署無人車，核心是響應行業‘降本、提效、補能’痛點與智能物流趨勢」。宋玉龍指出，從業務痛點看，末端配送面臨人力成本持續上漲、郊區/鄉鎮配送人員短缺、高峯時段運力緊張等問題；從行業趨勢來看，國家層面出台多項政策支持智能交通與自動駕駛技術發展，為無人車落地提供了明確...
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