特朗普威脅對缺勤的空中交通管制員進行處罰
美國聯邦航空局報告稱，主要機場有 20% 至 40% 的管制員缺勤
參議院通過結束政府停擺的法案，並送交衆議院批准
更新：第 8 段為特朗普的評論，第 13 段為航班延誤和取消數據
David Shepardson
路透華盛頓11月11日 - 美國總統特朗普（Donald Trump (link)）周一要求空中交通管制員返回工作崗位，因為旅客們又忍受了一天的航班取消，政府下令取消航班是為了管理政府停擺期間的人員短缺問題。
特朗普發表這一評論之前，美國航空系統在最近幾天遭受了嚴重的干擾 ，因為空中交通管制員在無薪工作期間缺勤率飆升。有些人缺勤是因為他們需要打第二份工，或者無法負擔托兒費用。
一家航空貿易集團稱，周六和周日有 120 萬乘客的航班因空中交通問題而延誤或取消。
特朗普威脅要削減任何沒有返回工作崗位的管制員的工資，他說，他將向那些在41天停擺期間沒有請假的管制員發放1萬美元獎金，並歡迎其餘管制員辭職。
"所有空中交通管制員必須回去工作，馬上！"！不這樣做的人將被大幅'扣分'，"特朗普在社交媒體上寫道。"立即報到上班。"
即使在停擺之前，聯邦航空管理局的空中交通管制員人數也比目標人數少了大約 3500 人。許多人一直在強制加班，每周工作六天。
官員們說，目前還不清楚一旦政府重開，白宮如何能像特朗普威脅的那樣拒絕支付管制員工會合同規定的工資，也不清楚總統將如何支付提議的1萬美元獎金。
"特朗普周一晚些時候對福克斯新聞說："我不知道--我會從某個地方弄到錢的。
二十幾個機場的人員配置問題
有強烈跡象表明，在美國參議院周一晚些時候批准了一項妥協方案後，美國歷史上最長的政府關門 (link)，將於本周晚些時候結束。
但目前還不清楚國會何時會最終批准，也不清楚在美國臨近繁忙的感恩節假期旅行期間，航空公司的運營何時能恢復正常 (link)。
美國聯邦航空局（FAA）上周表示，在停擺期間，美國最大的30個機場每天都有20%到40%的空中交通管制員缺勤。
儘管特朗普在社交媒體上發布了威脅性的帖子，但聯邦航空局周一晚些時候報告稱，全美近二十多個空中交通設施存在人員配置問題。
由於休斯頓、紐約、紐瓦克、芝加哥、舊金山、鳳凰城和拉斯維加斯等九個機場的人員配置問題，聯邦航空局實施了地面延誤或地面停飛計劃，並放慢了佛羅里達州的航班速度。根據航班追蹤網站 FlightAware 的數據，周一航空公司取消了超過 2380 個美國航班，延誤了 8900 個航班。
鑑於干擾範圍如此之廣，航空公司高管對美國聯邦航空局是否會很快取消限制表示悲觀。
周日，2,950 個航班被取消，近 11,200 個航班延誤，這是自 10 月 1 日政府關門以來航班中斷最嚴重的一天 (link)。
美國最大的航空公司，包括美國航空公司AAL.O、達美航空公司DAL.N和美國聯合航空公司UAL.O的股票在特朗普的社交媒體帖子發布後轉為負面。
航班取消率將上升
美國聯邦航空局（FAA）指示航空公司從上周開始在40個主要機場削減4%的每日航班。計劃在周二增加到 6%，周五達到 10%。
交通部長肖恩-達菲（Sean Duffy）周日表示，人員問題在周末進一步惡化，人員短缺的空中交通管制中心數量在周六上升至 81 個，達到了自 10 月 1 日開始停航以來的峯值。
達菲一直在努力挽留可能退休的管制員，加快招聘速度，並對空中交通管制系統進行耗資125億美元的大修。
在被問及特朗普的評論，包括獎金計劃時，全國空中交通管制員協會主席尼克-丹尼爾斯（Nick Daniels）周一表示，管制員們將感謝任何認可。
"我們將與政府合作，....。他說："空中交通管制員將在此次停擺期間繼續工作。
特朗普斥責了那些請假的管制員，並稱那些繼續工作的管制員為 "偉大的愛國者"。
負責監督聯邦航空局的衆議院委員會中的頭號民主黨人、衆議員裏克-拉森（Rick Larsen）說，管制員們 "值得我們感謝和讚賞，而不是對他們的愛國主義進行瘋狂攻擊"。
美國航空公司高管說："簡直不可接受
航空公司敦促儘快批准美國參議院周日投票通過的一項法案 (link)，該法案將重新開放政府。目前尚不清楚達菲何時會取消飛行限制。
"西南航空LUV.N首席執行官鮑勃-喬丹（Bob Jordan）說："政府關門必須結束，對我們的客戶和被迫停薪留職的聯邦僱員造成的干擾也必須結束。
美國航空公司表示，周末有超過 25 萬名乘客的航班被取消或延誤。"美國航空公司首席運營官戴維-西摩（David Seymour）對員工說："這是完全不可接受的，每個人都應該得到更好的待遇。
美國聯邦航空局周日晚些時候表示，它還將暫停芝加哥奧黑爾機場和里根華盛頓國家機場等 12 個空中交通管制人員短缺的機場的私人飛機交通。
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