撰文/ 李躍

出品/ 五星評車

01

長安汽車高層「換血」：

80後高管接棒合規要職

2025年11月7日，長安汽車發佈公告稱，執行副總裁李名才因工作變動卸任總法律顧問、首席合規官職務，轉任辰致汽車科技集團總裁。

同日，董事會聘任米夢冬為新任總法律顧問、首席合規官。米夢冬作為長安汽車「80後」高管代表，兼具設計、品牌公關背景，此前已任公司副總裁。

此次調整正值長安汽車衝刺「300萬輛年銷目標」關鍵期，前三季度其新能源汽車銷量同比增59.72%，海外銷量佔比超兩成，高層人事變動或為戰略轉型注入新動能。

02

特斯拉豪賭馬斯克！

萬億美元薪酬方案獲批

2025年11月6日，特斯拉年度股東大會在得州奧斯汀舉行，馬斯克近萬億美元的薪酬激勵方案以超75%的支持率獲批。

該方案分12批解鎖，馬斯克需在未來10年達成多項極具挑戰性的目標，如特斯拉市值從當前約1.5萬億美元提升至8.5萬億美元，交付2000萬輛汽車、100萬臺機器人、運營100萬輛Robotaxi等。若成功，馬斯克有望成人類首位萬億富翁。

這一方案雖引發爭議，但股東們希望藉此激勵馬斯克，推動特斯拉向科技生態巨頭轉型。

03

理想汽車主動召回

部分MEGA車型，安全防線再升級

2025年11月7日，理想汽車依據國家市場監管總局要求，正式啓動對2024年2月18日至12月27日生產的11411輛MEGA車型的召回。

此次召回源於該批次冷卻液防腐性能不足，可能導致動力電池及前電機控制器冷卻鋁板腐蝕滲漏，極端情況下存在熱失控風險。

理想汽車將為召回車輛免費更換相關部件，並延長保修期至10年或20萬公里，同時通過雲端預警系統實時監測風險，展現其主動擔責的態度。

04

我國新能源汽車購置稅

政策調整：

從免稅到減半，引導高質量發展

2025年11月，我國新能源汽車購置稅政策迎來重要調整。自2026年1月1日起，購置新能源汽車將從全額免稅調整為減半徵收，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

同時，政策設定嚴格技術門檻，如插電式混合動力乘用車純電動續駛里程需不低於100公里。

此舉旨在推動新能源汽車產業從「價格戰」轉向「價值戰」，倒逼車企加大核心技術研發投入，提升產品品質與競爭力，助力行業可持續健康發展。

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