在京津冀協同發展的浪潮中，汽車產業正成為區域經濟高質量發展的重要引擎。從整車製造到零部件配套，三地通過打破行政壁壘、深化產業協作，構建起跨區域、無邊界的產業鏈生態，推動區域汽車產業產值突破8400億元。小米汽車總裝車間內，每76秒就有一輛SU7下線。支撐這一高效生產的，是覆蓋京津冀的供應鏈網絡——約22%的零部件來自區域內的50餘家合作企業。供應鏈部採購總監徐忻透露，企業正加大對優質供應商的技術...
網頁鏈接在京津冀協同發展的浪潮中，汽車產業正成為區域經濟高質量發展的重要引擎。從整車製造到零部件配套，三地通過打破行政壁壘、深化產業協作，構建起跨區域、無邊界的產業鏈生態，推動區域汽車產業產值突破8400億元。小米汽車總裝車間內，每76秒就有一輛SU7下線。支撐這一高效生產的，是覆蓋京津冀的供應鏈網絡——約22%的零部件來自區域內的50餘家合作企業。供應鏈部採購總監徐忻透露，企業正加大對優質供應商的技術...
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