11月12日，2025世界動力電池大會拉開帷幕。在大會全體會議上，賽力斯集團董事長(創始人)張興海表示，我國正處在從燃油車向新能源汽車轉型的關鍵時期，賽力斯關注用戶真實需求，堅持純電與增程並行的雙技術路線，積極探索新舊動能轉換的有效路徑。

張興海表示，通過用戶調研發現，不同地區的用戶對於動力形式有着不同的看法和需求。在充電設施尚未全面覆蓋所有場景的現階段，智能增程電動技術既能有效盤活傳統動力領域的積累，又能充分發揮新能源技術的增量優勢，能為用戶提供了更加靈活和安心的出行選擇。

數據顯示，問界全繫累計銷量已達85萬輛，智能增程電動車型70%是充電行駛，30%是發電行駛，讓用戶既有純電車輛的體驗，同時又有出行里程保證，顯示出用戶對這一技術路線的高度認可。

為更加契合用戶的出行需求，張興海建議，政策應持續支持多元技術路線，給予增程及其他混動技術與純電同等的路權，滿足用戶多樣化的需求；推進電池、整車和充電網絡三者持續協同發展；安全是最大的豪華，行業應該把安全視為不可突破的底線，以實現「零自燃」為目標，將安全貫穿於充電、停放、行駛等全場景用車環節，全面保障用戶出行安全。

展望未來，張興海表示，智能增程電動技術路線是從燃油車向新能源轉型的路線之一，在相當長的時間裏仍具有很強的生命力。基於用戶需求，賽力斯自研魔方技術平臺，兼容純電、增程、超混等多種動力形式，不僅極大提升了產品開發效率，同時也為用戶提供了更多的產品選擇。