由於最高達7500美元的聯邦購車補貼在9月底結束，美國多家汽車製造商表示，10月純電動車銷量暴跌，並對日後的銷量更加悲觀。據《汽車新聞》報道，多家4S店報告試駕量下滑，部分車企臨時下調產能指引。這一幕與同期中國市場的持續增長形成鮮明反差，也不經讓人發問，沒有補貼，美國電動車還能「跑多快」？美國市場銷量轉跌而中國和歐洲市場卻在加速美國市場的降溫並不只是短期波動，而是直接體現在實際銷量上。福特、起亞和...
網頁鏈接由於最高達7500美元的聯邦購車補貼在9月底結束，美國多家汽車製造商表示，10月純電動車銷量暴跌，並對日後的銷量更加悲觀。據《汽車新聞》報道，多家4S店報告試駕量下滑，部分車企臨時下調產能指引。這一幕與同期中國市場的持續增長形成鮮明反差，也不經讓人發問，沒有補貼，美國電動車還能「跑多快」？美國市場銷量轉跌而中國和歐洲市場卻在加速美國市場的降溫並不只是短期波動，而是直接體現在實際銷量上。福特、起亞和...
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