新華財經南京11月14日電(記者朱程 李唐寧 何豐倫)近年來,國內汽車市場出現結構性調整,新能源汽車滲透率快速提升,拉動自主品牌強勢崛起。而一批曾經叱吒風雲的合資品牌,則由於種種原因承壓前行,在華市場佔比從2020年的61.6%「腰斬」至2024年的不足三分之一。近日,新華財經記者在多地走訪發現,面對當前趨勢,不少合資車企正積極求變,或加快電動化轉型以適應中國市場格局,或目光向外開拓海外市場。多位...
網頁鏈接新華財經南京11月14日電(記者朱程 李唐寧 何豐倫)近年來,國內汽車市場出現結構性調整,新能源汽車滲透率快速提升,拉動自主品牌強勢崛起。而一批曾經叱吒風雲的合資品牌,則由於種種原因承壓前行,在華市場佔比從2020年的61.6%「腰斬」至2024年的不足三分之一。近日,新華財經記者在多地走訪發現,面對當前趨勢,不少合資車企正積極求變,或加快電動化轉型以適應中國市場格局,或目光向外開拓海外市場。多位...
網頁鏈接免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。