智通財經APP獲悉，乘聯分會發文稱，2025年10月份皮卡市場銷售為4.8萬輛，按年增長12%，按月增長5.5%，處於近5年的中高位水平。2025年1-10月份皮卡市場銷售48.1萬輛，按年增長11.4%。2025年10月份皮卡生產為4.8萬輛，按年增長12.3%。2025年1-10月份皮卡市場生產47.5萬輛，按年2024年1-10月增長15.3%。

長城汽車(601633.SH)持續保持皮卡領軍地位，國內外表現均較平穩。受出口持續按年增長的促進，長城汽車、上汽大通、鄭州日產、長安汽車(000625.SZ)、江淮汽車都有良好的表現。在國內皮卡零售市場中，長城皮卡、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等表現較好，國內「皮卡一超三強」格局繼續保持。皮卡市場的主力區域在西南、西北為主，西部地區的皮卡需求較大。

出口方面，2025年10月全國皮卡出口2.68萬輛，按年增長27%，按月增長22%，行業出口佔比繼續保持高位，1-10月皮卡出口23.6萬輛，按年增長19%。2024年皮卡出口佔比已達皮卡總銷量的45%，2025年10月皮卡出口達到56%，2025年1-10月皮卡出口達到51%，中國自主皮卡出口佔比逐年提升。

新能源皮卡：2025年10月新能源皮卡0.57萬輛，按年增長138%，按月增長31%;1-10月累計新能源皮卡5.9萬輛，增長382%，形成了更強於皮卡總體增速的較好走勢。相對於電動輕卡的物流需求暴增，電動化是商用車獲得路權的最佳提升方式。.隨着電動化和乘用化的發展，皮卡市場的提升空間逐步打開。

10月新能源皮卡銷量中：比亞迪(01211)皮卡海外銷量3416台、吉利雷達電動皮卡1008台、長安增程皮卡553台，鄭州日產513台，其他皮卡企業的新能源車也有一定規模。伴隨着國內新能源皮卡市場的啓動，與市場的逐步培育，預計中國皮卡未來將會有更快的發展來滿足國內外需求。