2018年2月，特斯拉一份鉅虧22億美元的年報震驚市場。彼時Model3產能問題尚未解決，馬斯克又燒掉14億美元研發電動卡車Semi和ModelY，隨後市場質疑、空頭襲擊、股價不斷走跌...但這卻成為特斯拉的命運分水嶺。在熬過地獄時刻後，特斯拉市值突破萬億美元、馬斯克登頂全球首富。數次逆勢抄底的「木頭姐」賭贏了，因為她深知新勢力的核心價值--用技術變革顛覆傳統汽車工業，要成功實現這點唯有不斷地研發...
網頁鏈接2018年2月，特斯拉一份鉅虧22億美元的年報震驚市場。彼時Model3產能問題尚未解決，馬斯克又燒掉14億美元研發電動卡車Semi和ModelY，隨後市場質疑、空頭襲擊、股價不斷走跌...但這卻成為特斯拉的命運分水嶺。在熬過地獄時刻後，特斯拉市值突破萬億美元、馬斯克登頂全球首富。數次逆勢抄底的「木頭姐」賭贏了，因為她深知新勢力的核心價值--用技術變革顛覆傳統汽車工業，要成功實現這點唯有不斷地研發...
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