貝殼(NYSE:BEKE)作為房產交易龍頭平臺的強大，毋庸置疑。但新業態對它的衝擊，不應該被忽視。打敗西部快運（富國銀行初期兩大支柱之一）這個馬車巨頭的，不是另一家馬車，而是鐵路和福特汽車。讓德美日系車焦頭爛額的，不是新的燃油車品牌，而是特斯拉和中國各大新能源車公司。對於貝殼來說，也是如此。自2011年推出ACN（經紀人協作網絡)，貝殼的鏈家天下無敵。你要讓其它房產平臺或者傳統房產中介，去挑戰貝殼...
網頁鏈接貝殼(NYSE:BEKE)作為房產交易龍頭平臺的強大，毋庸置疑。但新業態對它的衝擊，不應該被忽視。打敗西部快運（富國銀行初期兩大支柱之一）這個馬車巨頭的，不是另一家馬車，而是鐵路和福特汽車。讓德美日系車焦頭爛額的，不是新的燃油車品牌，而是特斯拉和中國各大新能源車公司。對於貝殼來說，也是如此。自2011年推出ACN（經紀人協作網絡)，貝殼的鏈家天下無敵。你要讓其它房產平臺或者傳統房產中介，去挑戰貝殼...
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