昨天,特斯拉官方宣佈上海超級工廠第500萬個電池包正式下線。
作為電動車核心部件,該工廠生產的電池包已廣泛應用於Model 3、Model Y等主力車型。
特斯拉自主研發電芯化學配方、自主設計電池包結構,在能量密度、性能輸出與極端環境適應性上表現突出,尤其在低溫環境下能保持穩定放電。
特斯拉還表示,其電池系統設計壽命超過車輛本身使用週期,電池循環壽命比整車更長壽,讓用戶無需擔憂電池衰減問題。
安全性能上,特斯拉設定了嚴苛標準。從電芯材料選擇、模組封裝到整包結構防護,均經過多重驗證,安全冗餘設計遠超行業常規要求數倍。
信息來源:快科技
注:文中觀點僅供分享交流。版權歸原作者所有;我們尊重版權並感謝每一位作者的辛苦付出與創作;除無法溯源的文章,我們均在文末備註了來源;如文章內容涉及版權問題,請第一時間聯繫我們刪除。
點擊底部「閱讀原文」
瞭解更多
Click "Read the original"at the bottom
推薦閱讀/Recommended Reading
小米汽車碳纖維解讀:從材料到性能的極致探索
【技術動態】長安汽車首款鋁合金整體式低壓鑄造副車架成功下線
【企業資訊】減重7%!唐鋼烘烤硬化鋼助力商用車輕量化發展
超高強微合金鋼制輕量化新能源商用車電池框架開發及產業化
【關注】帥翼馳-美鋁聯合研究院成立
投資成本下降約30%,一體化壓鑄工藝出現替代方案!
【新車新材料】全新問界M7車型用材解析
特斯拉Model3輕量化技術路線及整體解決方案
【行業資訊】特斯拉全新專利曝光,車門開啓方式迎來鉅變!
歐洲NCAP安全測試,中國汽車表現如何?
點擊進入:汽車材料供應鏈小程序