中經記者 陳茂利 張碩 北京報道今年10月，新能源整車滲透率超過50%，新能源汽車成為市場主流。伴隨着汽車向新能源轉型，汽車供應鏈也在發生鉅變。汽車從一個機械產品變成了「四個輪子上的超級計算機」。供應鏈核心從發動機、變速箱變成了電池、電機、電控。同時增加了芯片、操作系統、感知算法、網聯生態等ICT（信息通信技術）產業環節。一家整車廠需要同時管理來自動力電池、智能硬件、軟件生態等不同維度的數百家...
網頁鏈接中經記者 陳茂利 張碩 北京報道今年10月，新能源整車滲透率超過50%，新能源汽車成為市場主流。伴隨着汽車向新能源轉型，汽車供應鏈也在發生鉅變。汽車從一個機械產品變成了「四個輪子上的超級計算機」。供應鏈核心從發動機、變速箱變成了電池、電機、電控。同時增加了芯片、操作系統、感知算法、網聯生態等ICT（信息通信技術）產業環節。一家整車廠需要同時管理來自動力電池、智能硬件、軟件生態等不同維度的數百家...
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