豐田章男從不畏懼做出驚人之舉，他此次的最新行動更是讓人嘖嘖稱奇。但他看似 「瘋狂」 的行為背後，或許暗藏章法。
本月早些時候，在日本舉辦的一場賽車活動上，豐田汽車（TM）董事長豐田章男舉辦了一場納斯卡（NASCAR）主題慶典。活動現場不僅有頂級賽車手助陣、美國國旗點綴，美國駐日大使喬治・格拉斯（George Glass）也親臨現場。更引人注目的是，豐田章男頭戴 「讓美國再次偉大」（MAGA）帽子、身穿 「特朗普 - 萬斯競選」 T 恤，並在賽道上駕駛了一輛福特 F-150 皮卡車。
豐田章男此舉意在表明，日本與豐田支持美國賽車運動及美國文化。但他真正想討好的，或許只是一個人：唐納德・特朗普。
「去買一輛豐田車吧」
據《汽車新聞》（Automotive News）報道，豐田章男在活動前表示：「我並非要爭論關祱政策的好壞。每位國家領導人都希望保護本國的汽車產業。我們正在探索讓關祱成為‘雙贏’的方式，而我們最希望受益的羣體，就是我們的消費者。」
特朗普總統或許會好奇，豐田章男是不是借用了白宮演講稿撰寫人的服務。就在這場 「豐田章男式表演」 之前，這家日本汽車製造商啱啱宣佈了一項 100 億美元的美國投資計劃 —— 資金將投入其在美國運營的多家工廠，以擴大美國本土產能。而這一舉措，本質上正是特朗普一直宣稱 「會實現」 的計劃成果。
在豐田正式確認這一投資計劃前，特朗普就曾聲稱，他已得知豐田將 「在全美各地建廠，投資規模超過 100 億美元」。
特朗普還呼籲：「去買一輛豐田車吧。」
儘管受到關祱衝擊，豐田仍在盈利，但該公司清楚，要維持當前局面，就必須贏得特朗普的好感。
汽車預測解決方案公司（AutoForecast Solutions）製造業專家山姆・菲奧拉尼（Sam Fiorani）向雅虎財經表示：「豐田承諾未來五年在美國‘最多投資 100 億美元’，其中一部分投資本就是必要之舉，還有一部分或許永遠不會落地。（豐田章男）已經讀懂了特朗普總統的‘劇本’，摸清了讓他開心的門道。」
豐田將原本就可能落地的美國投資包裝成 「新增投資」 並對外宣佈，相當於給了特朗普一個他迫切需要的 「政績」。民調顯示，美國民衆將物價上漲歸咎於總統（特朗普）。
豐田首席執行官佐藤恒治（Koji Sato）認為，上司（豐田章男）的這些舉動十分務實。
他向《汽車新聞》表示：「在我看來，豐田章男做出的決策，並非單純基於經濟邏輯。他做決策時，總有一種堅定的信念，核心就是‘這是否對我們的消費者最有利’。相關利益方可能會有各種說法，但他始終堅守這一原則與信念。」
豐田上周宣佈了近期投資計劃：將向美國五家工廠投資 9.12 億美元，並新增 252 個崗位。這一舉措勾勒出豐田當前的行動路徑 —— 但這並非特朗普與白宮迫切期待的 「大規模投資」。
菲奧拉尼對 「豐田能否落實全部投資」 持懷疑態度，他認為豐田不會將加拿大、墨西哥的崗位轉移到美國。他表示：「在豐田的計劃中，宣佈在美國投資有助於讓本屆政府（特朗普政府）滿意。在明年重新協商新版《美墨加協定》（USMCA）之前，豐田沒有理由將產能從墨西哥或加拿大轉移至美國。」
之所以如此，是因為原版《美墨加協定》將於 2026 年接受正式審查。布魯金斯學會（Brookings Institution）表示，此次審查可能會引發協議重談，以更新條款並解決合規問題。
但這場博弈還為時尚早。在此之前，豐田將繼續按部就班推進業務：儘管面臨關祱壓力，仍能實現汽車銷量創新高並保持盈利；而董事長豐田章男則會盡全力扮演 「親美」 角色，像公關老手一樣巧妙維持當前局面。
菲奧拉尼指出：「豐田章男及豐田團隊希望確保特朗普政府能有‘政績’。豐田對工廠進行升級、新增 252 個崗位，以及將卡羅拉混合動力車型的生產從日本轉移至美國，這些舉措都能讓特朗普政府宣稱‘取得了成果’。」
責任編輯：郭明煜