11月23日，中船廣船國際為浙江海運建造的4.96萬噸化學品/成品油船2號船順利下水；11月26日，為Total公司建造的4.95萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船4號船也成功過駁起浮。3天完成2艘新船下水，再次為「衝刺四季度」增添了新的戰果。

在Total4.95萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船4號船建造中，項目組嚴格按照「六封閉」管理要求推進生產，通過與施工課全力配合，在短時間內實現關鍵區域封閉管理全面達標，做到「封閉不留尾項、完工即達標」。該船在下水前已完成主機串油等核心調試項目報驗，整體調試進度顯著提升，為同系列船建造樹立了新標杆。

在浙江海運4.96萬噸化學品/成品油船2號船建造中，項目團隊嚴控施工質量，在船舶完整性和系統準備度方面均達到新高。尤其是在打磨塗裝與封閉管理方面均實現高標準交付，展現了平臺線建造團隊在精益管理和過程控制方面的深厚功底。

此次「三日兩船下水」，是廣船國際平臺線建造團隊協同作戰、高效攻堅的又一次驗證，特別是在面對不同船型建造需求的情況下，項目團隊結合船型特點制定精細的生產計劃，關鍵節點集中攻堅，重要環節精準突破，展現了出色的適應能力和專業水準。

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