金吾財訊 | 海通國際研報稱，內地各車企相繼公佈11月銷量數據，年末衝量階段市場格局分化態勢加劇，「翹尾」現象亦顯著不及往年。伴隨「大規模設備更新」與「消費品以舊換新」（「兩新」）政策補貼逐步退出，銷量增速放緩乃至下滑的趨勢或難扭轉。

該行指出，11月「翹尾」行情遇冷，銷量排名格局生變。以比亞迪(01211)為例，11月銷量達48萬輛，同比下滑5%，環比增長9%，未能突破50萬輛關口，主要受國內市場需求疲軟影響；其中11月國內銷量34.8萬輛，同比降幅達27%。前11個月累計銷量418.2萬輛，同比增長11%。11月海外出口量突破13萬輛，再創歷史新高，同比增幅近300%，全球化進程持續推進。