Pratima Desai

倫敦12月2日 - 三位熟知內情的消息人士稱，由於存儲空間有限且缺乏有利可圖的租金交易，花旗集團將把大部分鉛庫存從新加坡轉移到馬來西亞或台灣，估計成本為 500 萬美元。

美國花旗銀行的C.N鉛是根據租金協議存放在格拉夫頓物流服務公司（Grafton Logistic Services）的，但在大宗商品交易商特拉菲古拉（Trafigura）收購了這家倉儲公司後，花旗銀行決定撤回其電池金屬庫存，並在其他地方尋找租金協議。

根據利潤豐厚的租金協議，倫敦金屬交易所批准的倉庫與向其交付金屬的公司分享租金收入。

消息人士稱，10 月 9 日，花旗銀行取消或指定交付倫敦金屬交易所批准的新加坡倉庫中的近 11.2 萬噸鉛。截至11月28日， 已有9萬多噸 電池金屬MPB-SGSIN-TOT離開了LME在新加坡的倉庫。

兩位熟悉內情的消息人士說，花旗計劃在新加坡保留約2.4萬噸，而8.8萬噸可能會運往台灣或馬來西亞。花旗銀行拒絕置評。

花旗銀行拒絕置評。

運輸成本包括運費、裝卸費以及將金屬裝上卡車的 LME 倉儲費，即所謂的 "卡車上免費"（free-on-truck）。接收金屬的公司支付 FOT，而將金屬入庫的公司則收取 FOT。

花旗銀行從新加坡的 LME 倉儲設施提取金屬的費用為 68.50 新加坡元，約合每噸 53 美元，而將金屬運送到馬來西亞的倉庫則可獲得 162.50 林吉特，約合每噸 39 美元。台灣的 FOT 為 1,455 台幣，約合 46 美元。

消息人士稱，台灣的運費估計為每噸 50 美元，馬來西亞為 40 美元，因此 88,000 噸的總成本接近 500 萬美元。

花旗銀行的交易商以前曾利用租賃協議 (link)，在 LME 的倉庫中存放鋁和鋅。

交付金屬的公司不必保留所有權，但只要金屬還在倉庫裏，他們就能分得租金。費用由金屬的新所有者支付。

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