路透巴黎12月1日 - 歐洲飛機製造商空中客車 AIR.PA的飛機週一逐步恢復正常運營，此前該公司以比預期更快的速度推進軟件變更。空中客車因安全問題登上新聞頭條，而此前這類新聞主要聚焦於它的競爭對手波音 BA.N。nL6S3X5010

在最近一架JetBlue A320客機飛行事件顯示出太陽輻射的影響後，從亞洲到美國的數十家航空公司表示，根據空中客車的通知，在全球監管機構要求下，他們已經實施了快速軟件更新。

但有些公司需要更長的時間，哥倫比亞的Avianca仍暫停 12 月 8 日之前的航班預訂。

知情的消息人士稱，在上週晚些時候JetBlue飛機出現可能但未經證實的飛行高度下降問題後不久，空中客車做出了一項前所未有的決定，召回約半數A320系列飛機，涉及6000架飛機。

在與監管機構會談後，空中客車週五向數百家運營商發佈了長達 8 頁的警示，實際上是要求暫時停飛，在下次飛行前進行修復。

這被視為該公司歷史上範圍最廣的緊急召回，立即引發了人們對旅行中斷的擔憂，尤其是在繁忙的美國感恩節週末。

業內人士說，這一全面警告暴露了一個事實，即由於報告滯後，空中客車無法完全實時了解所使用的軟件版本。

起初，航空公司難以估計其影響，因為普遍警告未說明受影響飛機的序列號。一位芬蘭航空(Finnair)的乘客說，有航班因檢查而出現延誤。

幾家航空公司下調了對受影響飛機的數量和修復工作所需時間的估計，空中客車最初將每架飛機的修復時間定為三小時。

除了週五的聲明外，空中客車未發表任何評論。(完)

(編審 王燦)

((can.wang@thomsonreuters.com; 86-10-56692078; ))