12月87日，中國乘用車協會公布數據顯示，11月全國乘用車銷量連續第二個月下滑，按年下降8.5%至224萬輛，為10個月來最大跌幅，這一下降幅度較10月的0.8%跌幅擴大。分析指出，政府補貼政策調整成為銷量下滑的主要原因。以舊換新補貼在多地縮減或暫停，而新能源車購置稅優惠將在2026年減半，影響了消費者購車情緒。儘管電動車和插電式混動車銷量佔比創下58.9%的歷史新高，但未能抵消傳統燃油車22%的...
網頁鏈接12月87日，中國乘用車協會公布數據顯示，11月全國乘用車銷量連續第二個月下滑，按年下降8.5%至224萬輛，為10個月來最大跌幅，這一下降幅度較10月的0.8%跌幅擴大。分析指出，政府補貼政策調整成為銷量下滑的主要原因。以舊換新補貼在多地縮減或暫停，而新能源車購置稅優惠將在2026年減半，影響了消費者購車情緒。儘管電動車和插電式混動車銷量佔比創下58.9%的歷史新高，但未能抵消傳統燃油車22%的...
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