近日，工信部部長李樂成在署名文章中明確提出，鼓勵光伏、風電、 鋰電池 、 新能源 汽車 等優勢企業「走出去」，在「 一帶一路 」國家佈局 綠色能源 項目，推動全球可 持續發展 。政策導向清晰，產業優勢顯著，本應是中 國新能源 企業揚帆出海、搶佔全球綠色賽道的 黃金 契機。但現實語境下，不少人卻有這樣的印象和擔憂：所謂「走出去」，更像是國內內卷的海外延續，自己人追着自己人殺向全球市場，走出去的門檻...
網頁鏈接近日，工信部部長李樂成在署名文章中明確提出，鼓勵光伏、風電、 鋰電池 、 新能源 汽車 等優勢企業「走出去」，在「 一帶一路 」國家佈局 綠色能源 項目，推動全球可 持續發展 。政策導向清晰，產業優勢顯著，本應是中 國新能源 企業揚帆出海、搶佔全球綠色賽道的 黃金 契機。但現實語境下，不少人卻有這樣的印象和擔憂：所謂「走出去」，更像是國內內卷的海外延續，自己人追着自己人殺向全球市場，走出去的門檻...
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