專題：2025新汽車合作生態交流會

　　2025新汽車合作生態交流會於12月5日-6日在蘇州舉行。奇瑞iCAR事業部智能駕駛高級總監李雅雷出席並演講。

　　李雅雷指出，中高階智能駕駛即將進入新拐點，預計未來幾年會快速增長。車輛智能駕駛、智能座艙也會成為用戶購車的主要考慮因素。

　　但他同時指出，當前自動駕駛的城區智能駕駛尚未達到特別好的狀態，與大家想象中特別好用、非常願意用的狀態還有差距。主要表現在城區面臨一些具有挑戰的場景，如異形物體，臨時突發情況以及道路標識複雜等。

　　他認為，當前智駕產品存在幾方面不足：一是系統表現太「慫」，效率低，該變道時不堅決，影響使用意願；二是太「莽」，某些場景下有不安全行為，降低用戶安心感，比如有時會距離旁邊障礙物或車輛過近；三是運行範圍受限，不能在所有場景下實現智能駕駛，做不到時會功能降級，降級時又需用戶快速接管，用戶可能對何時接管感到困惑，所以實現全場景覆蓋是當前重要任務；四是系統成本高，年輕用戶購車時會考慮加錢買高級智能駕駛是否值得，成本一直是用戶和主機廠非常關心的方面。

　　李雅雷表示，接下來幾年，iCAR要考慮實現智能駕駛平權基礎上把產品做到極致性價比。只有做到極致性價比，才能在更多全系車型上釋放配置。

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責任編輯：王翔