「輕舟智航將與地平線等生態夥伴攜手，基於同一技術底座與規模化數據閉環，持續向高階智能駕駛演進。」12月8日，在2025地平線技術生態大會上，輕舟智航聯合創始人、總裁侯聰博士發表題為《攜手生態夥伴，加速邁向智駕平權與安全平權的未來》的主題演講。侯聰提到，輕舟智航輔助駕駛系統搭載量即將突破百萬大關，基於地平線單征程6M芯片打造的行業首個安全可解釋端到端城市NOA方案即將量產上車。這不僅是雙方軟硬深度協同、打造智駕最優解的集中體現，更是推動智能駕駛走向普惠的關鍵一步。

　　在當天上午的主論壇上，地平線創始人兼CEO餘凱博士也宣佈，基於單征程6M的城區輔助駕駛即將量產上車，城區輔助駕駛即將普惠到10萬元國民車型。

　　據介紹，輕舟智航與地平線自2022年5月達成戰略合作以來，雙方共創多項行業紀錄：從基於征程5的高階輔助駕駛方案量產，到僅用兩週完成基於征程6方案的全棧功能開發與實車部署，再到首發基於單征程6M的端到端城市NOA方案，持續實現生態引領、產品引領、量產引領、技術引領。侯聰表示，輕舟智航是地平線生態中最早投入合作的自動駕駛公司，雙方以「軟硬協同、雙向賦能」的模式，共同推動技術快速迭代和規模化普及。

　　技術層面，雙方合作的單征程6M城市NOA方案，以128TOPS算力實現媲美更高算力平臺的高階智駕體驗，實現「算力極致利用」。輕舟智航通過模型優化、工具鏈協同與軟件升級，與地平線緊密配合，在效率與性能上實現突破，樹立了新一代輔助駕駛開發範式。

　　侯聰指出，2025年中國輔助駕駛市場已進入規模化「引爆點」，輔助駕駛10萬級以下車型，10萬～20萬元級車型NOA滲透率顯著提升。在此背景下，「智駕平權」與「安全平權」成為行業關鍵議題。輕舟智航通過一系列「行業首個」成果，已將NOA輔助駕駛下探至8萬元級車型，助力技術普惠與安全可感。

　　目前，輕舟智航已形成覆蓋8萬至30萬元以上車型的「輕舟乘風」產品矩陣，包括乘風AIR（高速NOA）、乘風PRO（城市NOA標準版）和乘風MAX（城市NOA進階版），致力於打造「同級車型性能之王」。輕舟智航輔助駕駛搭載量即將突破百萬大關，合作量產車型超20款，與近十家車企達成深度合作，規模化交付能力持續領先。

（文章來源：廣州日報新花城）