增加分析師段落、股票、圖表和細節

Miranda Murray

路透柏林12月9日 - 寶馬BMWG.DE周二任命在該公司工作了30年的資深人士米蘭-內德利科維奇（Milan Nedeljkovic）為下一任首席執行官，接替長期擔任首席執行官的奧利弗-齊普斯（Oliver Zipse）。

此舉並不出人意料，61 歲的齊普塞已經超過了通常的退休年齡，在中國廉價車型充斥市場之際，他將成為新 "Neue Klasse "電動汽車系列的設計師之一。

現年56歲的內德利科維奇將於5月14日上任，他有望帶領寶馬汽車重新實現銷售增長 (link)，尤其是在中國這個全球最大的汽車市場。

"寶馬股東聯合投資公司（Union Investment）的投資組合經理莫里茨-克羅嫩貝格爾（Moritz Kronenberger）說："內德利科維奇時代的成功與否將取決於中國市場。

他還敦促寶馬推進自動駕駛技術，稱未來需要在全系車型中推廣三級自動駕駛功能，以便與特斯拉TSLA.O保持同步。

寶馬股價今年上漲了近25%，自齊普瑟2019年執掌寶馬以來上漲了近50%，消息發布後股價變化不大，這表明投資者對連續性抱有期望。

寶馬三十多年

繼保時捷（Porsche (link) P911_p.DE）選中前邁凱輪（McLaren）老闆邁克爾-萊特斯（Michael Leiters）之後，此次調整使寶馬成為近幾個月來第二家在行業挑戰下任命新首席執行官的德國汽車製造商。

Nedeljkovic現任生產主管，於1993年加入寶馬，是開發Neue Klasse（即新級別）電動車平台的核心人物。

"伯恩斯坦分析師表示："Neue Klasse是寶馬有史以來在投資和技術方面的最大飛躍，因此我們認為，隨着該平台的逐步部署，其主要設計師之一將領導公司，這是一件好事。

內德利科維奇出生於塞爾維亞，曾在德國和馬薩諸塞州劍橋學習機械工程，2019 年從實習生晉升為管理委員會成員。

他的首席執行官合同將持續到 2031 年。

監事會主席尼古拉斯-彼得（Nicolas Peter）稱他為 "團結者和激勵者"，認為他的品質對寶馬的轉型至關重要。

Metzler分析師帕爾-斯基爾塔（Pal Skirta）認為，齊普斯的靈活性和廣泛的運營經驗（包括曾在寶馬位於英國牛津的運營部門任職）是他的優勢所在。

Zipse將於2026年5月13日與監事會共同商定辭職，這一天計劃召開寶馬年度股東大會，他在公司工作了35年。

這家歐洲飛機製造商今年早些時候表示，預計 (link)，他將加入空客董事會。

彼得說，齊普斯 "帶領寶馬公司渡過了冠狀病毒大流行等全球性危機，是公司最具雄心的未來項目--Neue Klasse的幕後推手"。

(為便利非英文母語者，路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅是為了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因為使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)