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摩根士丹利最近發佈的一份報告，給出了一個讓人意外又不意外的結論：中國正在人形機器人領域佔據主導地位。

證據很直接——目前發佈的人形機器人中，大部分由中國公司製造，就連美國領軍企業特斯拉的第三代Optimus機器人，主要零部件也採購自中國。

這個判斷不是空穴來風，摩根士丹利列出了25家有望在未來主導該行業的公司，中國企業就佔了7席。

這份名單重點關注在人工智能和計算芯片、攝像頭和感知、傳感器及運動技術方面有專業知識的公司，目的是幫投資者把目光從機器人製造商轉移到基礎組件供應商身上，因為隨着機器人成為主流，這些供應商纔是真正受益者。

25家領先企業，中國佔7席

摩根士丹利預測的25家領先企業中，中國企業包括科技巨頭百度和阿里巴巴，汽車智駕領域的地平線機器人和均勝電子，專研語言識別與翻譯的科大訊飛，從事電子製造的德賽西威，以及"激光雷達第一股"禾賽科技。

這7家企業覆蓋了從AI算法、芯片、傳感器到電子製造的全產業鏈。

麥格理分析師Daisy Zhang預測，2026年將是人形機器人及其全球商業化的轉折點，年銷量將達到5萬臺，到2031年增至110萬臺，到2034年人形機器人滲透率——即每1萬名工廠工人擁有的機器人數量——將超過工業機器人的滲透率。

摩根士丹利估計，到2050年該市場規模將超過5萬億美元，全球將部署超過10億臺人形機器人。

在這個萬億級市場裏，中國企業已經佔據了關鍵位置。

零部件供應商纔是真正贏家

摩根士丹利分析師特別指出，投資者應該把目光從機器人製造商轉移到基礎組件供應商身上。

這個判斷的邏輯很清楚：無論最終哪家公司的機器人賣得好，零部件供應商都能從中受益。

特斯拉Optimus主要零部件採購自中國，就是最好的證明。

除了中國企業，傳統半導體巨頭如英偉達、AMD、三星電子也在名單上，總部位於加州的半導體設計公司Synopsys也被看好，因為其半導體設計可應用於人形機器人的"大腦"。

不過摩根士丹利也警告，雖然長期前景光明，但由於技術仍在發展，人形機器人的普及速度至少在2035年之前將相對緩慢。

從特斯拉Optimus採購中國零部件，到摩根士丹利25家領先企業中國佔7席，再到2050年5萬億美元的市場預測，這些數據共同指向一個事實：中國在人形機器人領域已經建立起從零部件到整機的完整產業鏈優勢。

當全球10億臺機器人部署完成時，中國企業不僅是製造者，更是核心技術和零部件的供應者。

這場萬億級市場的競賽，中國已經佔據了先發優勢。

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