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來源：金十數據
馬斯克近日罕見地對政府效率部（DOGE）今年早些時候的表現發表評論。他還表示，如果能重來，他不會參與DOGE項目。
這位特斯拉（Tesla）和太空探索技術公司（SpaceX）的CEO在《凱蒂·米勒播客》（The Katie Miller Podcast）中稱，這個特朗普第二任期初成立的新機構在節省納稅人資金方面僅「略有成效」，他認為自己本可將時間更好地投入到旗下多家企業運營中。
「我想大多數時候我都不敢相信自己會參與其中。當時的一切看起來都極其不真實，」馬斯克告訴凱蒂·米勒（Katie Miller）——她的丈夫斯蒂芬·米勒（Stephen Miller）現任白宮副幕僚長。
馬斯克表示，DOGE這個名字本身是「基於互聯網上建議」編造的。儘管他仍認同努力減緩政府支出是值得的，但他認為自己在特朗普政府共事的幾個月裏，相關努力並未特別有效。
「我們取得了一點成功，算是略有成效，」馬斯克說，「我的意思是，我們叫停了很多完全不合理、純粹浪費的資金。比如，每年可能有1000億到2000億美元的‘殭屍支出’，只要強制要求每筆支出都有支付碼和說明，這些款項就不會發放出去。」
根據此前報道，馬斯克最初預計DOGE項目能節省約2萬億美元，但在2024年4月退出該機構前，他將2026財年的支出削減預期下調至近1500億美元。
該機構於7月悄然解散，目前尚不清楚其最終節省了多少資金，但Politico8月的一項分析證實，已取消的合同金額達14億美元，聯邦支出有所減少。
當凱蒂·米勒直接詢問馬斯克，若能重來是否還會參與DOGE時，馬斯克稍作思考後嘆氣表示不會。
「不，我想不會了。我會再做一次嗎？我覺得大概——不會，」馬斯克說，「我想與其參與DOGE，我基本上會專注於我的公司，專注於造車——那樣就不會出現‘燒車’的情況了。」
由於參與特朗普政府的工作，馬斯克遭遇了強烈的公衆反對，還成為多次抗議活動的目標，包括特斯拉遭蓄意破壞。馬斯克稱，這種反對是對他試圖阻止「政治腐敗」的「非常強烈的反應」。
此次風波也引發了特斯拉投資者的擔憂，部分投資者擔心馬斯克在白宮花費過多時間，而對這家電動汽車製造商投入不足。
「我們認為股東擔心馬斯克精力過於分散是合理的，顯然他現在在DOGE上花的時間比其他任何事情都多，」CFRA研究公司（CFRA Research）高級股票分析師加勒特·納爾遜（Garrett Nelson）在3月告訴《商業內幕》。
特斯拉股價在2024年上半年暴跌，但在馬斯克宣佈將退出DOGE並於5月正式卸任後開始反彈。截至週二收盤，特斯拉股價今年已上漲逾17%。
2024年6月，馬斯克批評特朗普的「大而美法案」（Big Beautiful Bill）後，兩人關係出現裂痕。雙方公開爭執數月，但《商業內幕》11月報道稱，兩人之間的緊張關係近期有所緩解，馬斯克還受邀出席了特朗普在白宮舉辦的、與沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼（Mohammed bin Salman）的晚宴。
責任編輯：何俊熹