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來源：風聲聲
就在最近，雲南旅遊民宿行業協會，通過官方公衆號發布了《雲南省旅遊民宿行業協會關於啓動OTA不正當競爭反壟斷維權工作的決定》。
矛頭直指攜程。
公告中提到：協會已委託專項法律顧問，啓動證據收集與法律分析工作，待證據確鑿後——
將代表受害會員向有關部門提起集體投訴。
雲南省旅遊民宿行業協會，是經雲南省民政廳批准，並由雲南省文化和旅遊廳與雲南省商務廳，共同指導成立的非營利性行業組織。
據了解，這是自2008年《反壟斷法》生效以來——
首次有行業協會，公開倡導會員單位，共同舉報大型平台企業涉嫌違反《反壟斷法》。
今年，在行業協會反壟斷維權之前，攜程已被多次點名。
第一次是8月5日，貴州省市場監督管理局，集中約談了攜程等5家涉旅平台。雖然提到了「二選一」，但那次的核心火力，集中在維護價格秩序上。
第二次，是一個多月後的9月17日，鄭州市市場監管局出手，約談更加精準，直接點名攜程。
不過同樣沒有直指「二選一」問題。
這一次，雲南旅遊民宿行業協會的動作，性質完全變了。
一方面，槍口直接對準了包括「二選一」在內，平台涉嫌違反《反壟斷法》的一系列問題。
另一方面，在過去，商家與攜程的博弈往往是分散的、個體的。
這些聲音，往往會被龐大的公關聲量所淹沒，或者被歸結為「個別商業糾紛」。行業協會代表的則是成百上千家中小微企業的共同意志，當協會出面「啓動證據收集」，也意味着：
博弈不再是批評，而是進入了嚴謹的法律階段。
前段時間，攜程剛發完財報，2025年第三季度攜程營收183億元，按年增長16%。驚人的是利潤表現——
歸母淨利潤達到了199億元。
雖然，這其中包含出售股權帶來的一次性投資收益，但即便剔除這部分，攜程的經營利潤依然強勁，且毛利率長期維持在80%以上。
沒有對比，就沒有傷害。
看看酒旅實體。
8月北京市統計局發了一組數據，今年上半年，北京住宿業1613家單位，營業收入按年下降7.3%，利潤總額降幅達92.9%，僅為——
5980萬元。
攜程一天的淨利潤，抵得上北京酒店們吭哧癟肚幹半年。
上市公司錦江酒店，上半年淨利潤比去年同期減少了50%。
亞朵酒店宣佈自己的平均可出租客房收入、日均房價和入住率三項核心指標全部下跌，三四季度，還在繼續承壓。
酒旅實體這麼慘，是旅遊業不行嗎？
根據文化和旅遊部發布的數據，2025年前三季度，國內居民出遊人次49.98億，比上年同期增加7.61億，按年增長18.0%。
國內居民出遊花費4.85萬億元，比上年同期增加約5000億元，按年增長11.5%。
事實是，旅遊業不僅沒有不行，反而是一副欣欣向榮的姿態。
那錢都被誰賺走了？
這個問題不好直接回答，只能聊聊，攜程為什麼這麼賺錢？
首先，一家獨大賦予了攜程極強的定價權和規則制定權。
根據交銀國際的測算，2024年攜程的市場佔有率（GMV口徑）約為56%，穩居行業第一。
但這還不是全部。
如果算上攜程持股或深度關聯的「攜程系」（包括去哪兒、同程旅行等），其在OTA市場的實際控制份額已超過70%。
有數據顯示，國內酒店業63% 的訂單來自 OTA 渠道，超過60% 的單體酒店，其 OTA 渠道佔比超 70%，幾乎完全依賴平台。
這種情況下，攜程可以說擁有絕對的話語權。
其次，輕資產+高佣金，旱澇保收。
酒店和航司是重資產運營，開門就要承擔房租、折舊、人工，攜程作為輕資產平台，更像是一個坐收「過路費」的收租人，無論酒店虧損與否，每一筆訂單都是旱澇保收。
據公開信息，攜程的佣金政策分為三檔，普通商家抽佣10%，金牌商家13%，特牌獨家15%。
除了平台的佣金之外，還有付費推廣，部分商家做成一單，甚至要付出45%以上單價的成本。
不過這個抽佣比例，是商家自己說的。
在財報中，攜程有另一套算法，比如2024年，全年交易額為1.2萬億元，淨營收為533億元，算下來：
綜合佣金率約4.4%。
按這套算法，人家不覺得抽佣高，在部分公關稿件中可以看到這樣的說法：
抽佣遠低於國外同行。
最後，再加上算法和技術賦能，為攜程帶來了「掙到每一分能掙之錢」的能力。
總之，一家獨大+輕資產+高抽佣+技術算法護航，共同構建起了攜程的黃金賺錢公式。
賺錢這事兒，本身無可厚非。
但當一個平台的暴利，建立在上下游的痛苦之上，這種商業模式就註定面臨拷問。
這一次，雲南旅遊民宿行業協會先開了一槍。
雲南是旅遊大省，具有極強的風向標意義，如果這一槍取得了實質性進展，那其他省份的酒旅協會是否會跟進？真不好說。
接下來，攜程也許會面對其最不願看到的局面。
真正考驗它的時候到了。
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