12月12日，雙12大促的包裹還在全國的街巷流轉，京東拋出的一則重磅消息。
未來5年投入220億，通過租賃、自建、住房保障基金支持三種方式，搭建15萬套「小哥之家」。
▲圖源：微博
覆蓋的，正是那些穿梭在風雨裏的外賣騎手、快遞小哥。
而啱啱半年前，京東外賣就已實現15萬全職騎手五險一金全額繳納，一年光社保支出就達36億。
目前京東已為一線員工提供2.8萬套住房，此次15萬套的目標，意味着未來五年將有至少20萬名員工受益。
對騎手而言，這不僅是一套房子，更是在城市紮根的底氣。
在很多人眼裏，騎手是「流動的勞動力」，但京東偏偏要做「築巢的人」。
要知道，外賣行業的核心競爭力，終究是「人」的競爭力。訂單的時效、服務的質量，都攥在騎手手裏。
留不住人，再完美的算法、再龐大的流量，都是空中樓閣。
京東的邏輯很簡單：滿足員工的真實需求，才能留住人；留住人，才能讓京東外賣真正跑起來。
這份清醒，在行業普遍追求「流量變現」「佣金抽成」的當下，顯得格外難得。
回到一個核心問題：外賣行業不怎麼賺錢，京東為何偏要重倉？
對阿里、京東這類巨頭而言，外賣早已不是單純的「送喫的生意」，而是本地生活的「流量入口」，是電商生態的「最後一塊拼圖」。
但京東的玩法又有些不同。外賣過去是算法的生意，靠優化路徑壓縮配送時間；是流量的生意，靠補貼搶佔市場；是佣金的生意，靠從商家抽成盈利。
而京東要做的，是把它重新定義成「供應鏈+服務質量」的生意。
供應鏈，纔是京東的真正王牌。從2007年自建物流開始，京東就積累了別人難以複製的供應鏈優勢。
當其他平臺還在為商家貨源、配送時效發愁時，京東的七鮮超市、自營小廚早已打通「產地到餐桌」的鏈路。
進入外賣行業後，京東點評、京東真榜等業務接連亮相，本質上是依託外賣場景，把供應鏈優勢延伸到本地生活的每一個角落。
▲圖源：京東
這就決定了京東外賣的競爭力不在短期補貼，而在長期的生態價值。
當騎手不用為住房發愁、不用為社保焦慮，他們更願意花時間提升服務；當商家能依託京東的供應鏈降低成本、提升效率，他們更願意選擇京東平臺。
這種正向循環，正是京東想要構建的本地生活生態。
在流量紅利見頂的今天，所有電商平臺都在尋找新的增長曲線。
京東選擇了最「笨」也最紮實的路：從員工保障入手，靠供應鏈築基。這條路上，沒有捷徑可走，卻能走得更穩、更遠。
有人說，京東投入220億建小哥之家，是「不務正業」。
但恰恰是這種「不務正業」，讓我們看到了企業發展的另一種可能：不是所有的投入都要追求短期回報，不是所有的競爭都要靠壓榨成本。
當企業把員工的福祉放在心上，員工自然會把企業的發展扛在肩上。
期待京東的後續動作。當供應鏈的優勢完全釋放，當服務質量形成行業壁壘，當更多騎手在城市裏找到歸屬感，京東或許真的能改寫本地生活的競爭格局。
更重要的是，京東的實踐給全行業提了個醒：企業的終極競爭力，不在於賺了多少錢，而在於創造了多少價值。
對員工的尊重、對行業的敬畏、對社會的擔當，這些看似「無用」的投入，終將成為企業最寶貴的資產。
畢竟，能讓騎手安心奔跑的平臺，才能跑得更快、更遠。