隨着5G建設放緩，通信運營商正在加大尋求AI轉型創新的力度。

　　近日，中國電信正式推出星辰智能體服務平台1.0，以 「星小辰」 為統一入口構建跨終端智能服務生態。中國電信人工智能科技有限公司副總經理楊戈透露，目前已有2萬多活躍開發者通過該開發平台創建了5萬餘個智能體應用。

　　此前，中國移動宣佈靈犀智能體用戶規模已突破2億大關，成為國內用戶量最大的消費級智能體產品；中國聯通亦緊隨其後，推出元景思維鏈大模型及「智家通通」智能體解決方案，完成家庭與行業場景的雙重複蓋。

　　這場三大運營商巨頭加入的智能體競逐戰，背後是巨大經濟收益的浪潮推動。中商產業研究院數據顯示，2025 年中國AI智能體市場規模將達69億元，2030年有望逼近300億元，其間複合增速超30%。

　　同時，今年8月國務院發布的《關於深入實施「人工智能+」行動的意見》也明確提出，到2027年智能體等應用普及率需超70%，2030年進一步提升至90%。

　　中信建投研報指出，2025年作為「智能體元年」，推理需求帶動算力爆發，而運營商的入局正重塑行業競爭格局。業內也廣泛認為，市場與政策的雙重驅動下，手握海量用戶、全場景渠道與數據資源的運營商，正從通信服務商加速向「AI+服務」生態構建者轉型，而智能體已成為這次轉型的主角。

　　運營商「人工智能+」行動

　　通信分析師周桂軍認為，當前，運營商紛紛加碼智能體服務並非偶然，而是政策導向、技術迭代與市場需求共同作用的必然結果。長期以來，運營商面臨着被「管道化」的危機，在移動互聯網的紅利期，流量入口被超級APP把持。而在AI時代，智能體作為新的流量分發中樞，為運營商提供了重奪入口的機會。

　　工信部數據顯示，2024年國內移動用戶滲透率已超110%，語音、短信等基礎業務收入持續下滑。而智能體帶來的場景化服務，成為激活存量用戶價值的關鍵。華信人諮詢調研顯示，57%的消費者高頻使用智能家電語音助手。

　　而智能體的出現，無疑為運營商提供了一個將「連接」升維的機會。通過智能體，運營商可以將單純的「賣流量、語音」轉變為「賣服務、算力」。如中國移動將5G新通話結合靈犀智能體，可以讓用戶在通話中直接調取翻譯、訂票、導航等服務，極大地提升通話場景的商業附加值。

　　中國電信最新發布的星辰智能體服務平台，也秉承這一思路。《中國經營報》記者在平台發布現場獲悉，其可通過該統一入口，用戶無需跳轉多個APP，即可通過對話完成複雜任務，實現「開口即辦」。

　　同時，周桂軍認為，與互聯網廠商不同，運營商掌握着最為龐大且基礎的用戶羣，並具備與終端廠商、家電、智慧政務以及傳統行業廠商長期合作的渠道，這使得它們能把智能體能力「嵌入終端與行業應用」中，從而實現從單點工具到生態入口的躍升。

　　而在技術側，運營商也是目前唯一能夠打通手機終端、網絡傳輸和雲端算力的角色。通過部署智能體，運營商可以在合規的前提下，將海量的用戶數據轉化為個性化的服務推薦能力。如當系統檢測到用戶正在漫遊且網絡信號不佳時，智能體可以主動介入優化網絡或推薦相應服務，這種「原生」的優勢是APP廠商無法比擬的。

　　此外，Omdia電信戰略分析師楊光認為，國家「人工智能+」行動的落地實施，為運營商劃定了明確的轉型路線圖。政策要求到2027年實現智能體在重點行業的規模化應用，而運營商作為數字基礎設施建設主力軍，承擔着推動AI普惠的社會責任，也自然成為承接智能體產業規模化重任的最合適角色。

　　三家打法各有側重

　　共識之下，三大運營商的智能體部署思路也已漸趨清晰。

　　最新發布的「星辰智能體服務平台1.0」，被中國電信定義為「一站式智能體構建與分發平台」。官方公布的信息顯示，這不僅是給用戶用的，也是給開發者用的。記者在現場注意到，中國電信明確提出了「亦莊亦諧」的打法：對外，支持零代碼開發，鼓勵中小開發者和企業用戶在平台上快速生成專屬智能體；對內，則利用星辰大模型重構自身的業務流程。

　　據楊戈透露，星辰已在天翼防詐、天翼智屏、天翼智看、天翼智鈴、雲智手機五大產品線開始賦能，並以覆蓋中國電信約4.6億移動用戶與2.4億家庭用戶作為後續規模化推廣基礎。平台同時提出兼容、簡單與開放三大特性，意在對外打造「一點接入」的生態規則。

　　相比之下，體量更大的中國移動則將部署場景「大而全」化。其推出的「靈犀」智能體，依託於「九天」人工智能大模型，並未走傳統的獨立APP路線，而是深度嵌入到了龐大的中國移動APP及5G新通話業務中。

　　公開數據顯示，「靈犀」的用戶數目前已突破2億，用戶規模在三大運營商中居於首位。記者此前從中國移動了解到，靈犀的特點在於其「全能型」助理定位，不僅能處理查話費、辦套餐等傳統業務，還能進行復雜的跨應用任務執行。

　　此外，記者注意到，中國移動還在重點發力「5G+AI」的融合，如在5G新通話中引入智能體，用戶在視頻通話時，可以召喚智能體進行實時語音轉寫、方言翻譯，甚至生成通話紀要。中國移動工作人員表示，這種將AI能力直接「原生化」到通信協議中的做法，極大地降低了用戶的使用門檻。

　　而中國聯通的智能體戰略則顯得更加務實和垂直。依託「元景」大模型，中國聯通主要將火力集中在客戶服務和政企行業應用上。在C端，中國聯通推出了升級版的「聯通助理」，通過智能體技術攔截騷擾電話、代接聽電話，並生成智能摘要。這種「小切口」的功能直擊用戶痛點，培養了用戶的付費習慣。在B端，中國聯通利用智能體技術賦能千行百業。如在智慧城市領域，中國聯通部署的城市治理智能體可以自動分析攝像頭數據，識別違章停車、垃圾溢出等事件，並自動生成工單派發給處理人員。

　　突圍仍存多重挑戰

　　儘管運營商在智能體領域擁有用戶與生態的資源稟賦，但要真正贏得這場競爭，仍面臨着來自互聯網AI巨頭的壓力、商業化落地等多重挑戰。

　　周桂軍認為，智能體的核心能力來自AI廠商自身。當前國內互聯網頭部大廠生態在AI領域投入巨大，運營商若不能在覈心模型能力或差異化工具鏈上展示出明顯優勢，難以長期吸引用戶。同時，已經合作的生態企業也可能轉而與其他AI大廠合作，搶奪掉運營商的現有用戶。

　　而有運營商人士告訴記者，更致命的威脅或許來自手機終端廠商。由於華為、小米、榮耀等廠商正在將大模型直接植入操作系統，通過系統級入口直接截流用戶需求。未來如果用戶對着手機說一句「幫我訂咖啡」，系統級AI直接調用了美團等，那麼運營商的智能體就會被完全繞過。

　　因此，如何在「終端廠商掌握OS」和「互聯網巨頭掌握場景」的夾縫中，利用網絡側優勢構建不可替代的場景，成為運營商必須解決的難題。

　　同時，楊光認為，在商業化變現方面，從替代人工客服到家庭增值服務再到SaaS化行業解決方案，運營商目前已有多條嘗試路徑。但如何能穩定產生高邊際利潤以及能否由免費補貼階段順利過渡到用戶付費，是決定商業成功的核心。

　　有研究機構指出，智能體與垂直SaaS結合、以業務流程效率提升為驅動的付費最有可能率先落地，但這要求運營商具備深厚的行業服務能力與銷售能力，而非僅靠渠道導流即可解決。

　　此外，運營商強調「一點接入、夥伴共創」，但如何在流量分成、數據使用權、接口標準與競爭中保持公平並激勵創新，是現實難題。若合作條款傾向於「封閉或高門檻」，會抑制中小廠商的接入意願；若過度開放，又可能削弱運營商的商業回報。

　　整體而言，業內認為，對於三大運營商而言，發布平台僅僅是拿到了入場券。未來的競爭將不再是單純的用戶規模比拼，而是誰能更懂用戶的意圖、更高效地連接服務以及構建更繁榮的開發者生態。

　　楊光認為，目前，三大運營商的優勢是明確且現實可用的，但要把優勢轉化為長期護城河並實現可持續商業化，還需在模型能力、合規治理、生態激勵與變現體系上同步突破。但無論結局如何，這場由運營商發起的去「管道化」努力，已經成為運營商轉型進程中的重要一步。

（文章來源：中國經營網）