撰文｜吳雪編輯｜甘猛出品｜汽車產經11月的中國汽車市場，出人意料地沒有迎來年底搶購的熱潮。經歷過前兩個月「省補」、「國補」的「突然」暫停或者結束之後，如今市場上最大力度的補貼只剩下了新能源車免徵購置稅的政策。於是當11月的汽車整體銷量以前所未有的速度下滑時，另一邊的新能源滲透率卻站上了前所未有的新高——59.3%，距離下一個60%的里程碑只有一步之遙。伴隨滲透率劇烈變化的，還有車企的新能源銷量排名...
網頁鏈接撰文｜吳雪編輯｜甘猛出品｜汽車產經11月的中國汽車市場，出人意料地沒有迎來年底搶購的熱潮。經歷過前兩個月「省補」、「國補」的「突然」暫停或者結束之後，如今市場上最大力度的補貼只剩下了新能源車免徵購置稅的政策。於是當11月的汽車整體銷量以前所未有的速度下滑時，另一邊的新能源滲透率卻站上了前所未有的新高——59.3%，距離下一個60%的里程碑只有一步之遙。伴隨滲透率劇烈變化的，還有車企的新能源銷量排名...
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