除信件、更多細節和政府道德辦公室的評論外，沒有添加 FAA 評論

David Shepardson

路透華盛頓12月17日 - 根據周二公開的一封信，美國聯邦航空管理局（FAA）局長表示，他尚未剝離其在共和航空公司RJET.O的股份，但在他努力出售所持股份的過程中，他將繼續迴避可能影響該航空公司財務狀況的問題。

上周，美國民主黨參議員瑪麗亞-坎特韋爾（Maria Cantwell）稱，美國聯邦航空局局長布萊恩-貝德福德（Bryan Bedford）違反了道德協議，因為他之前曾擔任共和航空的首席執行官，儘管他同意在今年7月獲得任命後的90天內出售所持股份，但至今仍未完成。

貝德福德在周一的一封信中告訴坎特韋爾，他已經迴避了對共和公司財務利益有直接影響的事務，並正在努力 "在合理可行的情況下儘快 "出售股份。

據貝德福德報告，在他獲得確認時，他持有的共和公司股票價值在 600 萬美元到 3000 萬美元之間。11 月 25 日，共和航空完成了與梅薩航空集團的合併。

運輸部的一名律師在 12 月 5 日的一封電子郵件中告訴政府道德辦公室$(OGE)$，貝德福德無法完成出售，因為 "對他的時間和個人承諾有重大要求"。

政府道德辦公室在同一天回覆說，它在 10 月初就明確表示，"忙於自己的職務並不構成'非同尋常的困難'"，而且其他官員的類似請求也遭到了拒絕。 (link)

坎特韋爾的辦公室說，對相關文件的審查表明，貝德福德似乎直到 12 月初才採取任何措施從共和黨撤資，即使貝德福德在 10 月 7 日申請的 60 天延期獲得批准，他也應該在 12 月 6 日之前完全從共和黨撤資，但他沒有這樣做。

坎特韋爾辦公室表示，貝德福德指出，他需要等待共和國公司的股票發行後才能撤資，但 "這並不能解釋他為什麼沒有按照原來約定的時間撤資--那 應該是在合併結束之前"。

美國聯邦航空局拒絕發表評論。周二早些時候，貝德福德在被問及此事時也拒絕發表評論，稱他將在周三的參議院商業委員會聽證會上予以回應。

該委員會主席、共和黨參議員特德-克魯茲（Ted Cruz）沒有立即回應置評請求。

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