近日特斯拉發布科普文章，直指行業「盲目堆料」亂象，強調「電動車並非電池越大越安全，車重翻倍不等於安全性能線性提升」。特斯拉以Model 3長續航後驅版與Model Y長續航後驅版為核心案例，揭示其「減重增效」的技術邏輯：Model 3長續航版：整備質量僅1760kg，搭載78.4kWh電池組，CLTC續航達830km，百公里電耗僅12.8kWh；Model Y長續航版：整備質量1891kg，同容量...
網頁鏈接近日特斯拉發布科普文章，直指行業「盲目堆料」亂象，強調「電動車並非電池越大越安全，車重翻倍不等於安全性能線性提升」。特斯拉以Model 3長續航後驅版與Model Y長續航後驅版為核心案例，揭示其「減重增效」的技術邏輯：Model 3長續航版：整備質量僅1760kg，搭載78.4kWh電池組，CLTC續航達830km，百公里電耗僅12.8kWh；Model Y長續航版：整備質量1891kg，同容量...
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