國內汽車芯片國產化率已提升至20%，政策與技術雙重驅動下，成熟製程產品規模應用加速，行業進入進口替代關鍵期。據環球網援引共同社報道，本田公司17日透露，受半導體短缺影響，計劃從12月下旬至明年1月上旬暫停或減產日本和中國工廠的整車生產。其中，與廣汽集團的合資工廠12月29日起停產5天，日本埼玉工廠、鈴鹿工廠等明年1月將停產2天且後續3天產量低於計劃。北美工廠雖已恢復運轉，但生產體制仍處於岌岌可危...
網頁鏈接國內汽車芯片國產化率已提升至20%，政策與技術雙重驅動下，成熟製程產品規模應用加速，行業進入進口替代關鍵期。據環球網援引共同社報道，本田公司17日透露，受半導體短缺影響，計劃從12月下旬至明年1月上旬暫停或減產日本和中國工廠的整車生產。其中，與廣汽集團的合資工廠12月29日起停產5天，日本埼玉工廠、鈴鹿工廠等明年1月將停產2天且後續3天產量低於計劃。北美工廠雖已恢復運轉，但生產體制仍處於岌岌可危...
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