路透12月17日 - 卡車司機工會周三表示，反對美國貨運鐵路公司聯合太平洋UNP.N和諾福克南方NSC.N的合併提議。

代表兩家鐵路公司近2萬名工人的工會主席在一份聯合聲明中說，他們不會支持任何不能保護工人生命和生計的交易。

擬議中的合併旨在組建美國第一家海岸至海岸鐵路公司，並通過減少交接和延誤加快運輸速度，但自宣佈以來一直受到工會和競爭對手鐵路公司的批評。

卡車司機說，兩家鐵路公司的高管都沒有承諾保護工作崗位或解決其他問題。

"聯合太平洋公司（Union Pacific）和諾福克南方公司（Norfolk Southern）現在應該認真對待，對我們的會員負責。在此之前，工會將竭盡全力阻止這一有害的合併。

聯合太平洋公司和諾福克南方公司的股東於 11 月批准了 (link) 合併兩家鐵路公司，超過 99% 的股東投票讚成這項價值 850 億美元的交易。

兩家鐵路公司尚未向地面運輸委員會提交審批申請，預計將於本周提交。今年 10 月，參議員約翰-胡文（John Hoeven）和艾米-克洛布查（Amy Klobuchar）率領兩黨努力，敦促地表運輸委員會密切審查擬議的合併，因為他們擔心長期競爭，包括對農業生產者的影響。

伯克希爾-哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）旗下的BRKa.N BNSF 鐵路公司也表示強烈反對合併，並敦促託運人、勞工和其他利益相關者向地面運輸委員會表達他們的不同意見。

美國最大的鐵路工會 SMART-TD 在為其成員爭取到工作保障後，於 9 月批准了擬議的合併 (link)，扭轉了其 7 月份因擔心工作保障、競爭和基礎設施使用權而反對該交易的立場。

"聯合太平洋公司在給路透的一份聲明中說："合併時擁有工會工作的每一位員工都將繼續擁有工會工作。諾福克南方公司沒有立即回應置評請求。

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