12月16日，從中集集團傳來重磅消息，我國首個量產生物甲醇項目實現全線貫通並正式投產。這一里程碑事件標誌着我國在清潔燃料領域完成從氫能到先進液體燃料的戰略延伸，為全球航運業提供切實可行的深度脫碳方案。

據總台央視記者實地探訪，項目產出的生物甲醇，是以樹皮、秸稈等常見的生物質廢棄物為原料製成，純度高達99.9%，可以廣泛地應用於航運燃料，以及醫藥化工等領域。在項目廠區，全流程封閉生產線錯落林立，項目首期年產5萬噸綠色甲醇，是國內首個量產生物質甲醇項目。其中，藍灰相間的「氣化島」是生產線的核心裝置，生物質廢棄物在此經過上千度高溫氣化，轉化為生產甲醇所需的一氧化碳和氫氣。裝置內部配備的「超級吸塵器」可以將生產過程中產生的灰塵過濾掉99%以上，剩餘的殘渣還能夠用於水泥等工業原料的生產。

項目已構建了華南首個綠色甲醇「產-儲-運-用」供應鏈生態：在湛江港深水碼頭佈局30000m³的甲醇成品罐以及專用裝卸泊位，實現「產-儲-運」1小時閉環；已構建大灣區船舶加註「當日達」網絡，是國內綠色甲醇出口新加坡等國際港口距離最近的佈局點，同時極大地降低了運送甲醇的碳足跡，真正實現端到端的綠色低碳。

中集綠能低碳科技有限公司總工程師任健表示：「綠色甲醇目前是碳減排潛力最大、最具競爭力的航運業可持續性替代燃料。與常規的煤炭、石油等傳統化石燃料相比，綠色甲醇全生命週期的碳排放量可以降低85%以上。」

我國首個量產生物甲醇項目的投產，既填補了國內生物質甲醇規模化生產的空白，更以全鏈條低碳模式為生物能源產業化提供了「中國方案」，這一突破也讓行業對生物液體燃料領域的創新協同更添期待！2026年5月20日—21日，中國產業發展促進會生物質能產業分會將在北京舉辦「2026生物能源創新發展大會」。大會特別設定「共推低碳交通——綠色液體燃料製備技術與應用場景創新」專題論壇，屆時將匯聚產業鏈上下游企業、科研機構及投資機構代表，圍繞綠色液體燃料的前沿製備技術突破、不同交通場景（如船舶航運、航空等）的適配應用方案、市場化推廣路徑及政策支持體系等核心議題展開深度研討，旨在搭建技術交流、資源對接與合作共贏的高端平台，為我國交通領域實現「雙碳」目標註入生物能源新動能。誠邀相關領域從業者積極參與，共話行業趨勢，共探發展機遇！

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來源：央視新聞