12月19日，由富國基金管理有限公司與中國船舶集團有限公司旗下中國船舶集團投資有限公司聯合主辦的中證智選船舶產業指數基金產品發佈會在上海舉行，以「揚帆新徵程共繪海洋夢」為主題，吸引了來自央企集團、產業資本、證券公司、上市公司及合作單位的衆多嘉賓，共同見證國內首支專注於船舶製造行業的主題指數基金正式啓航。

據財聯社記者了解到，此次上新的船舶ETF標的指數為中證智選船舶產業指數，將於2026年1月12日啓動發行。

作為全市場首隻以船舶製造為主題的指數基金，本次發佈會匯聚了來自中國船舶集團、上海證券交易所、興業銀行、中航證券、國泰海通證券、申萬宏源證券、中證指數公司、上海海洋局等單位代表，以及關注船舶產業與金融融合發展的各界嘉賓。

市場首隻船舶ETF的亮相，不僅被視作一隻新產品的誕生，更被置于海洋經濟高質量發展和海洋強國戰略的大背景下，被寄望於通過標準化指數工具，把國家重點領域的產業圖景與資本市場的投資需求更緊密地連接起來。

富國基金董事長裴長江在致辭中表示，此次與產業龍頭中國船舶集團、中證指數公司等專業機構合作推出國內首隻聚焦船舶產業的指數基金，不僅是金融產品創新，也是服務現代產業體系建設的實踐，旨在通過標準化指數工具，為資本參與國家重點領域建設提供清晰路徑。

中國船舶集團黨組成員、副總經理彭原璞則指出，船舶工業作為建設製造強國、交通強國、海洋強國、科技強國的戰略性、基礎性產業，正迎來歷史性的發展機遇，船舶ETF的發佈，標誌着中國船舶產業的價值首次通過標準化、透明化的指數化金融產品，與廣大資本市場投資者建立直接而廣泛的連接。

從會議安排到嘉賓發言，再到儀式環節與實地參觀，本次發佈會在「十四五」收官與「十五五」開局的時間節點上，將產業邏輯、指數方法與金融工具串聯在一起，試圖回答一個更長期的問題，即在海洋經濟與高端裝備製造迎來新一輪發展機遇的背景下，船舶產業如何藉助資本市場的力量完成價值重估與產業升級，投資者又如何通過透明、高效、低門檻的工具分享這一進程中的長期紅利。

首隻船舶ETF啓航

在發佈會現場，圍繞船舶產業與資本市場的深度融合，來自產業與金融兩端的代表展開了集中交流。裴長江強調，依託中證智選船舶產業指數這一標準化指數工具，金融產品可以更加貼近國家戰略需求，通過指數化方式服務現代產業體系建設，將產業發展與資本配置在更高水平上銜接起來。彭原璞則從產業角度出發，將船舶工業定位為戰略性、基礎性產業，認為當前正迎來歷史性發展機遇，在製造強國、交通強國、海洋強國、科技強國的國家戰略中，船舶產業承擔着重要使命。

在機構代表發言環節，興業銀行、中航證券、申萬宏源證券等機構代表就船舶產業與資本市場融合展開專題發言。中航產融副總經理、中航證券董事長戚俠認為，該基金的推出，精準把握了產業發展趨勢與市場投資需求，通過專業化指數編制與產品運作，為投資者提供了分享船舶產業發展紅利的優質工具，也為船舶產業引入了長期穩定的金融活水。

申萬宏源證券副總經理、執委會成員湯俊則表示，船舶ETF所跟蹤的中證智選船舶產業指數，通過科學的編制方法，將船舶產業的成長價值轉化為可投資、可感知的金融產品，實現「產業優勢」向「投資機會」的轉化。

在儀式環節，船舶ETF啓動儀式順利舉行，標誌着市場首隻以船舶製造為主題的船舶ETF正式啓航。船舶ETF擬任基金經理蘇華清圍繞中證智選船舶產業指數的編制邏輯、行業覆蓋及核心投資價值展開專業解讀，從指數樣本構建、產業鏈覆蓋到長期配置價值等維度，系統梳理了這一創新產品的底層投資邏輯與長期配置價值。

發佈會還安排了對擁有百年曆史的江南造船廠參觀環節。與會嘉賓實地感受中國船舶工業從傳承到創新的發展歷程，在船塢與生產線間直觀觀察船舶製造產業在技術升級、綠色轉型中的蓬勃發展，對船舶產業鏈的完整度、技術含量與未來空間有了更立體的認識，也在一定程度上加深了對船舶ETF背後產業基本面的直觀理解。

在「十四五」收官與「十五五」開局的時間節點上，本次發佈被視作貫徹落實國家海洋強國戰略、推動船舶產業高質量發展的重要舉措，是關鍵階段的金融產品創新，也是落實央企上市公司市值維護管理的重要探索。中船集團與富國基金合作，以「央企-基金」的新模式，將產業資本的資源優勢與公募基金的專業投資能力深度融合，一方面提升了船舶工業在資本市場中的影響力與價值認同，另一方面也為後續更多產融結合項目提供了可複製的樣本。

海洋經濟為長期紅利新載體

與單一行業指數不同，中證智選船舶產業指數的設計思路，是通過構建「大船舶全產業鏈」的樣本空間，儘可能全面反映產業圖景。指數選樣範圍不僅聚焦造船環節，還納入上下游優質企業，力求全面捕捉船舶工業生態系統的整體景氣度與價值變動。在具體方法上，指數通過市值選樣加分級權重限制的組合，平衡龍頭引領和風險分散，並輔以流動性門檻與基本面剔除規則，從而在指數可投資性與質量門檻之間尋求有機統一。

從歷史表現看，自基日2019年12月31日以來，中證智選船舶產業指數漲幅達到43.44%，整體優於傳統船舶產業指數，且持續跑贏滬深300以及中證紅利指數。盈利能力方面，2025年前三季度，智選船舶產業的淨資產收益率為8.23%，體現出船舶上市公司整體優質的盈利情況；股息率方面，指數股息率長期在3%左右，派息能力相對穩健，為長期資金提供了兼具成長性與收益性的配置標的。

成分結構上，目前中證智選船舶產業指數中，中船旗下上市公司權重佔比高達56.77%，充分體現了中船系在A股船舶產業中的主導地位。這一結構不僅確保了指數對行業龍頭與核心資產的覆蓋，也使指數表現與中國船舶工業「國家隊」的戰略動向形成深度綁定，在一定程度上強化了指數對行業景氣變化的代表性和敏感度。從投資者視角看，船舶ETF藉助這一指數，將船舶產業「國家隊」資產以透明、規則化的方式呈現給市場，填補了資本市場在這一細分領域標準化投資工具上的空白。

在更宏觀的層面，作為全市場首隻船舶製造主題指數基金，船舶ETF的推出被賦予了戰略高度與市場價值的雙重意義。一方面，通過創新ETF指數佈局，產品呼應國家海洋經濟發展與海洋強國戰略，有助於構建具有國際競爭力的藍色金融服務體系，引導社會資本投向可持續海洋領域，為海洋產業升級與科技創新提供金融支持。

另一方面，在「十五五」規劃明確「推動海洋經濟高質量發展，加快建設海洋強國」的宏偉目標、提升我國海洋裝備製造業優勢、關乎國家戰略與安全命脈的背景下，船舶ETF通過指數化投資模式，將產業資本與金孖展本更緊密地結合起來，讓投資者能以透明、高效、低門檻的方式參與並分享國家經濟發展成果。

在這種產融結合框架下，中船集團攜手富國基金開創的「央企-基金」合作模式，強化了產業資本與金孖展源的有效聯動，也在實踐中探索央企上市公司市值維護管理的新路徑。

對於投資者而言，這一模式意味着可以通過標準化指數產品，更便捷地分享船舶工業發展與海洋經濟建設的長期紅利；對於產業方而言，代表大船舶全產業鏈的指數體系與ETF工具，有望為行業引入更長期、更穩定的資金來源，助力產業在技術創新、綠色低碳轉型和全球競爭中保持優勢。

展望未來，富國基金與中國船舶集團表示，將繼續深化戰略協同，立足海洋經濟與高端裝備製造產業的長期發展機遇，進一步探索產融結合的創新路徑，為船舶產業持續注入金融動力。

同時，中船集團作為全球最大的造船集團，將繼續肩負「服務國家戰略、支撐國防建設、引領行業發展」的重要使命，通過構建更完善的產融結合生態，推動船舶工業科技創新和產業升級，為構建現代船舶產業體系、實現經濟高質量發展注入強勁動能，在資本市場與實體產業的雙向奔赴中尋找更長期的共振空間。

本文編選自「財聯社」，作者：吳雨其，智通財經編輯：張金亮。