路透北京12月28日 - 中國乘用車市場信息聯席分會祕書長崔東樹周日表示，預計2026年年初新能源鋰電池需求較2025年四季度按月大幅下降，受車購稅政策退坡、年末車企補貼加碼基數大等因素拖累。

崔東樹在其個人微信公衆號撰文建議，受電池需求疲軟影響，電池生產企業應該減產休假對應需求波動。

據其測算，由於2026年新能源乘用車車購稅政策調整，新能源鋰電池年初銷量按月四季度料將下降至少30%。

崔東樹預計2026年初新能源乘用車的出口仍會較好，但對獨立電池供應商的電池需求拉動不大。此外，美國人工智能基建對儲能需求對國內電池出口基本沒有明顯拉動，今年對美國的電池出口劇烈下降，2026年很難恢復。

其提供的數據顯示，今年迄今，中國對美國鋰電池出口佔比較2024年下降了9.5個百分點。（完）

(發稿 林宇涵; 審校 林高麗)

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