十年，大衆汽車集團經歷了兩次歷史性轉折點。作 者 | 海運倉責 編 | 林 東出 品 | 汽車K線2025年12月16日，對德國汽車和歐洲汽車工業而言，是一個百感交集的日子。當德國德累斯頓工廠最後一輛ID.3緩緩駛下生產線，這家運營了24年的著名汽車工廠，結束了自己的造車使命；這也是大衆汽車集團88年發展史上，首次關閉德國本土整車工廠。這一汽車工業史上的標誌性事件，距離大衆「排放門」這一全球性事件...
網頁鏈接十年，大衆汽車集團經歷了兩次歷史性轉折點。作 者 | 海運倉責 編 | 林 東出 品 | 汽車K線2025年12月16日，對德國汽車和歐洲汽車工業而言，是一個百感交集的日子。當德國德累斯頓工廠最後一輛ID.3緩緩駛下生產線，這家運營了24年的著名汽車工廠，結束了自己的造車使命；這也是大衆汽車集團88年發展史上，首次關閉德國本土整車工廠。這一汽車工業史上的標誌性事件，距離大衆「排放門」這一全球性事件...
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