炒股就看金麒麟分析師研報，權威，專業，及時，全面，助您挖掘潛力主題機會！

　　來源：財富投資網　

　　摘要：當前商業航天概念如此火爆的市場熱度，無疑已經確立了其作為整個市場的主流熱點方向的地位！值得一提的是，隨着我國2026年將迎來火箭可回收時代，火箭回收這個方向也就當仁不讓成為當前商業航天概念的領升主線！事實上，從商業航天概念個股的漲幅榜來看，通宇通訊（002792）、再升科技（603601）、超捷股份（301005）、高華科技（688539）、西部材料（002149）、派克新材（605123）、鉑力特（688333）、天銀機電（300342）等近期漲幅巨大的品種，均屬於可回收火箭相關的上市公司。

　　在多重利好事件集中催化的作用下，近兩個交易日，A股市場上的商業航天概念股表現出近段時間以來少有的強勢，通宇通訊（002792）、再升科技（603601）、華菱線纜（001208）、西部材料（002149）、航天電子（600879）等商業航天板塊前期強勢品種的股價在周四紛紛封上漲停，航天工程（603698）、中國衛星（600118）、超捷股份（301005）、上海港灣（605598）、航發科技（600391）、廣聯航空（300900）等品種則表現為股價加速上漲頻創新高的態勢。另外，商業航天概念最近還湧現出一隻連板股神劍股份（002361），其已經連續6個交易日股價封於漲停，這無疑也在一定程度上提升了商業航天板塊的市場人氣！根據相關統計，最近兩個交易日商業航天概念股價漲停或漲幅超過10%的品種均保持在40家上下！顯然，當前商業航天概念如此火爆的市場熱度，無疑已經確立了其作為整個市場的主流熱點方向的地位！值得一提的是，隨着我國2026年將迎來火箭可回收時代，火箭回收這個方向也就當仁不讓成為當前商業航天概念的領升主線！事實上，從商業航天概念個股的漲幅榜來看，通宇通訊（002792）、再升科技（603601）、超捷股份（301005）、高華科技（688539）、西部材料（002149）、派克新材（605123）、鉑力特（688333）、天銀機電（300342）等近期漲幅巨大的品種，均屬於可回收火箭相關的上市公司。

　　利好事件持續催化引發商業航天概念持續上演瘋狂漲停潮！我國2026年將迎來火箭可回收時代，火箭回收也就當仁不讓的成為當前商業航天概念的領升主線。

　　先來看一下近日與商業航天領域有密切相關的一系列利好事件。

　　根據2025年12月23日《紐約時報》的報道，白宮正在考慮將部分聯邦野生動物保護用地劃撥給SpaceX，用於擴建其火箭發射設施和生產基地。

　　俄羅斯國家航天集團於12月24日宣佈，該集團已與俄羅斯航天企業拉沃奇金科研生產聯合公司簽署合同，計劃在2036年前建成月球發電站。

　　12月24日，2025第三屆商業航天發展大會暨第四屆中關村商業航天大會在北京召開。作為產業發展的「風向標」，大會集中發布多項成果，從行業研究、金融支持、人才培養到項目落地全方位賦能商業航天高質量發展。

　　近日，據中國證監會網站披露，藍箭航天空間科技股份有限公司IPO輔導工作正式完成，輔導機構為中金公司。這也意味着，藍箭航天將衝刺 「商業航天第一股」。

　　另外，根據相關權威媒體的最新報道，由中國商業航天企業天兵科技研製的天龍三號可回收火箭，近期將實施首飛任務。

　　東吳證券認為，2025年底，天兵科技天龍三號，藍箭航天朱雀三號遙二，中科宇航力箭二號，星際榮耀的雙曲線三號，東方空間的引力二號，星核動力的智神星一號等一批新型號商業火箭有望陸續迎來首飛，可回收實驗。經過批量首飛驗證，2026年商業火箭有望由量變引發質變，有望見證中國進入火箭可回收時代。

　　值得一提的是，2025年開啓商業航天資本化元年，自今年7月29日藍箭航天啓動IPO輔導起，星河動力、中科宇航、微納星空、天兵科技等多家商業航天創業公司均於2025年下半年陸續完成IPO輔導備案，集體衝刺資本市場。

　　商業航天企業競相資本化的背後，實際上是圍繞可回收液體火箭技術的激烈角逐。多家公司計劃在2025年底至2026年上半年實現新型可回收火箭的首飛。

　　可回收火箭技術是一項非常複雜和高難度的技術，涉及到多個領域和環節，比如火箭的設計、製造、發射、控制、返回、着陸、檢修、再利用等。不僅需要有強大的科研能力和經驗，還需要有大量的試驗和驗證，以及不斷的改進和優化。目前，低軌衛星最大瓶頸之一就是發射成本太高，因而限制了進入太空衛星的數量。

　　從長遠看，如果低成本可重複使用的火箭技術取得實用性進展，就能大大加速國內低軌衛星的佈局。火箭回收不只是一次性火箭和回收技術上的簡單結合，而是科學基礎的放大器，不只是技術的競賽，也是對於太空控制權的爭奪。

　　近期，國家航天局已設立商業航天司，我國商業航天產業迎來專職監管機構。此外，國家航天局發布推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025—2027年），提出將商業航天納入國家航天發展總體佈局，加快形成航天新質生產力，實現航天發展效能整體提升。

　　由此，隨着我國2026年將迎來火箭可回收時代，火箭回收這個方向也就當仁不讓成為當前商業航天概念的領升主線！事實上，從商業航天概念個股的漲幅榜來看，通宇通訊（002792）、再升科技（603601）、超捷股份（301005）、高華科技（688539）、西部材料（002149）、派克新材（605123）、鉑力特（688333）、天銀機電（300342）等近期漲幅巨大的品種，均屬於可回收火箭相關的上市公司。

　　蘇州高新全資子公司東菱振動在火箭回收技術領域擁有全球最領先的核心技術。公司全資子公司蘇州東菱振動試驗儀器有限公司（以下簡稱「東菱振動」）成立於1995年，國家知識產權示範企業，國家博士後科研工作站，全球知名的力學環境與可靠性試驗設備專業製造商和整體解決方案服務商。

　　公開資料顯示，東菱振動（蘇州東菱振動試驗儀器有限公司）作為公司的全資子公司，在火箭回收技術領域主要提供‌力學環境可靠性試驗服務‌，其核心作用是通過模擬發射、再入、着陸等全流程的振動、衝擊和熱環境，驗證回收關鍵部件的耐受能力，從而降低飛行試驗風險。‌‌

　　東菱振動和官方公衆號顯示東菱振動在衆多大國重器的研製建設過程中一展身手，先後承擔了神舟五號到神舟十號、天宮一號、天宮二號、天舟一號、探月工程、風雲衛星、北斗衛星、戰車雷達等項目的試驗配套任務。

　　對此，蘇州高新於12月16日在投資者互動平台上表示，公司子公司東菱振動官方公衆號內容屬實，東菱振動為商業航天企業提供振動測試解決方案，產品應用於火箭、衛星等航天器的研製和測試環節。

　　隨着我國載人航天工程、探月工程、大運載工程等航天技術的蓬勃發展，衛星、空間站、大飛機、航母等國之重器的質量和尺寸不斷攀升，結構複雜度也日益增加。面對這一挑戰，公司的全資子公司東菱振動積極響應國家號召，緊跟時代步伐，於2021年啓動了單體100噸電動振動試驗系統的自主研發項目。這一創新舉措，不僅是對國家需求的精準把握，更是對民族科技自立自強精神的生動詮釋。

　　東菱振動這些年來的飛速發展不但改變了中國振動行業一直落後的局面，打破了西方國家幾十年來獨霸振動業的格局，東菱振動的發展令世界同行震驚，也獲得了全世界同行和用戶的尊重。

　　東菱振動早在2006年就研製成功當時世界最大的35噸級的振動平台，如今其自行研製成功的100噸級振動平台又通過了國家權威計量機構的鑑定；但具諷刺意義的是美國對華禁售產品名單中9噸以上級的振動平台仍赫然在列。別看東菱振動只有300多人，但卻是全球力學振動行業赫赫有名的企業。

　　2024年底，由中國機械工業聯合會組織的科技成果鑑定會在蘇州召開，會議對東菱振動自主研製的全球首台套單體100噸超大推力電動振動試驗系統進行了科技成果鑑定。由行業權威專家組成的鑑定委員會一致認為，該系統為我國自行研製的單台最大推力電動振動試驗裝備，總體技術水平國際領先，為全球振動試驗技術的發展樹立了新的標杆。

　　在技術驗證方面，‌東菱振動針對回收結構（如着陸腿、柵格舵、回收鎖定機構）開展‌振動/衝擊/正弦/隨機/熱振綜合試驗‌，使用‌50-60噸電動振動台‌等設備模擬複雜力學環境，考覈部件在重複使用下的‌抗疲勞性和可靠性‌；例如，為星際榮耀雙曲線一號液體一子級回收結構、深藍航天回收試驗箭着陸機構等提供測試，支撐回收技術迭代。‌‌

　　‌在商業航天合作中，‌東菱振動為多家企業提供‌振動測試解決方案‌，覆蓋火箭、衛星等航天器研製環節，其服務不僅限於商業航天，還曾為‌長征5B運載火箭‌推進系統部件提供鑑定試驗，保障力學環境可靠性。‌

　　與回收技術的關聯上，‌東菱振動的試驗是回收前的關鍵質量控制環節，通過‌整機級振動試驗‌（如100噸級振動台支撐重型回收火箭驗證）確保結構一致性，加速回收技術成熟，但需注意其‌不直接參與回收飛行控制、發動機重啓或海上回收等核心飛行操作‌，而是提供地面驗證支撐。‌‌

　　公開資料顯示，蘇新高新除了全資子公司東菱振動在火箭回收技術領域擁有全球最領先的核心技術以外，公司還通過明善匯德基金於2019年投資了馥昶空間技術有限公司，並且通過蘇高新創投參與鷹颯科技（江蘇）有限公司2024年天使輪孖展。另外，公司還參股了航天高新（蘇州）創業投資有限公司。

　　總之，公開資料顯示，蘇州高新全資子公司東菱振動在火箭回收技術領域擁有全球最領先的核心技術。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：張恒星