悉尼地鐵西線全長24公里9個車站，計劃2032年投入服務。圖/港鐵

　　香港鐵路有限公司（以下簡稱"港鐵"）與中國中車（601766.SH）附屬公司組成的聯營公司Metro Trains West，正式受澳大利亞新南威爾士州政府委任，成功奪得悉尼地鐵西線合同。近日，港鐵公布了上述消息。

　　港鐵稱，悉尼地鐵西線為新建的地鐵路線，全長24公里，設有9個車站，計劃於2032年開通運營。線路的基礎設施由新南威爾士州政府負責，聯營公司Metro Trains West負責交付階段的一系列工作。

　　《中國經營報》記者從港鐵得到的悉尼地鐵合約顯示，該份合同包括了項目設計、建造及維修。在交付階段包括，16列6編組無人駕駛列車車廂、信號系統等，在試運行階段包括了15年運營及維修服務。

　　港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝對記者表示，港鐵擁有豐富的鐵路建設及專業營運經驗，這次與中國中車聯手，結合其作為全球知名軌道車輛供應商的技術優勢，將為該線提供世界級的系統及營運方案。

　　中國中車副總裁王鋒表示，聯營公司將憑藉其在內地及海外打造世界領先無人駕駛地鐵系統的技術與經驗，為悉尼打造先進的鐵路系統，並有信心成功交付本項目。

　　港鐵並沒有透露與其共同組建聯營公司的中國中車附屬公司為哪家企業，記者向中國中車相關人士求證，亦未透露。

　　不過據記者查詢，中國中車旗下中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱"中車長客"）早在10年前就進入了澳大利亞地鐵市場，並在澳大利亞本土設有企業。

　　2016年中車長客子公司澳大利亞中車長客軌道交通裝備有限公司（以下簡稱"長客澳大利亞公司"）在墨爾本成立，長客澳大利亞公司多年來一直負責HCMT項目的車輛設計、製造、試驗調試和交付。

　　HCMT項目是澳大利亞維多利亞州歷史上最大的單次車輛訂單。2022年前後，長客澳大利亞公司共交付了65列大容量地鐵列車，目前車輛已被陸續投入載客運營服務。

　　上述對聯營公司中標悉尼地鐵西線項目表態的王鋒，此前即擔任中車長客董事長。

　　據記者了解，悉尼地鐵西線工程包括四項核心工程，Metro Trains West公司獲得的是裝備、運營和維修合同；此外還包括全線軌道系統、五座車站和亨特街車站及片區開發三個合同，四個合同共115億澳元。

　　近年來，中國中車國際業務訂單量總體處於較高水平。2024年中國中車新簽訂單約3222億元，按年增長7.90%。其中國際業務新簽訂單約472億元，按年減少19.18%，期末在手訂單約3181億元。2023年，中國中車國際業務新簽訂單量曾打破紀錄，高達約584億元。

（文章來源：中國經營報）