（來源：新華日報）

本報訊 （記者 田墨池） 1月6日，長江干線首艘超大型新造集裝箱船「新揚子536」輪從泰州靖江安全離港，前往東海指定水域開展試航，標誌着泰州造船產業實現新年「開門紅」。

「新揚子536」輪由江蘇揚子江船業集團公司建造，總長274米，寬45.6米，型深24.2米，水面以上最大高度49.69米。該船採用甲醇雙燃料動力，並配備組合式節能推進系統，在提升航速的同時實現油耗最優化。目前，江蘇揚子江船業集團公司持有該船型訂單共22艘，此次試航的「新揚子536」輪是首制船，預計創匯26.41億美元。

因該輪船型尺度大，航行時佔用水域寬、操縱難度高，泰州海事局協同江陰、張家港、南通、常熟、太倉等地海事機構，由4個船舶交通管理中心全程重點監控，1艘海巡艇全程維護，10艘海巡艇無縫銜接，為「新揚子536」輪出江試航提供全方位護航。據統計，2025年泰州海事局累計安全維護新造船出江試航148艘，按年增長6.5%，其中長度205米以上大型船舶65艘，按年增長27.4%，創歷史新高。

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