2026年開年，新能源行業迎來一場備受矚目的博弈——動力電池價格悄然上漲，車企卻一反常態地保持冷靜，未如以往那般激烈反應。這場博弈背後，是產業鏈話語權的微妙變化，以及車企應對策略的全面升級。元旦剛過，磷酸鐵鋰正極材料生產商便密集發布漲價通知，部分企業成功將加工費上調1000元/噸。隨後，德加能源等電池企業宣佈電池產品售價上調15%。這一漲價潮若放在過去，早已引發車企的強烈反彈——畢竟動力電池佔整車...
網頁鏈接2026年開年，新能源行業迎來一場備受矚目的博弈——動力電池價格悄然上漲，車企卻一反常態地保持冷靜，未如以往那般激烈反應。這場博弈背後，是產業鏈話語權的微妙變化，以及車企應對策略的全面升級。元旦剛過，磷酸鐵鋰正極材料生產商便密集發布漲價通知，部分企業成功將加工費上調1000元/噸。隨後，德加能源等電池企業宣佈電池產品售價上調15%。這一漲價潮若放在過去，早已引發車企的強烈反彈——畢竟動力電池佔整車...
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