美國監管機構給予特斯拉五周的延期，以開始調查該公司在啓用全自動駕駛系統(FSD)時，其車輛違反交通法規的缺陷。特斯拉本周向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)申請延長調查期限。NHTSA正在調查特斯拉FSD的一系列功能。該機構於去年10月啓動調查，列舉了數十起特斯拉闖紅燈、逆行或其他故障的案例。

NHTSA上個月向特斯拉發出信息請求，要求該公司提供與所指控缺陷相關的消費者投訴、現場報告、財產損失索賠、仲裁程序或訴訟的數量。特斯拉於1月12日告知監管機構，需要更多時間來確定可能與調查相關的交通違章報告。

據特斯拉向NHTSA提交的文件顯示，截至今日，仍有8313條記錄需要人工審核。該公司估計每天能夠處理約300條記錄，並需要在2月23日前做出回應。

對於特斯拉而言，FSD的熟練程度日益重要。該公司首席執行官埃隆·馬斯克寄希望於該系統能夠提振市場需求，此前特斯拉的年度汽車交付量連續下滑。儘管馬斯克經常吹捧特斯拉自動駕駛功能的有效性，但加利福尼亞州指責該公司誇大了其汽車的性能，並威脅要暫停銷售30天，該禁令可能於今年年初生效。

除了調查特斯拉在啓用FSD功能時違反交通安全法規的行為外，NHTSA還在審查該公司車輛檢測並妥善應對陽光眩光、霧霾和其他低能見度環境的能力。在發生多起事故(其中一起造成人員死亡)後，該監管機構於2024年10月啓動了這項調查。

特斯拉本周向NHTSA提交的延期申請中，抱怨監管機構的問詢堆積如山。除了NHTSA關於FSD和交通違規的質詢外，該公司同時還在準備回應NHTSA對事故報告延遲和車門把手失靈等問題的調查。

特斯拉告訴監管機構，要在短時間內回覆三個大型信息請求「負擔過重，影響了回覆的質量」。