Dan Catchpole

路透西雅圖1月13日 - 波音公司BA.N在2025年實現反彈，交付了自2018年以來最多的飛機，並在淨訂單量上七年來首次擊敗歐洲競爭對手空中客車 (link) AIR.PA，這是美國飛機製造商在經歷一系列危機後出現轉機的一個跡象。

波音公司周二表示，2025年的飛機交付量猛增了72%，達到600架，但落後於空中客車公司的793架。波音還獲得了1,175架新訂單，取消訂單後的淨訂單總數為1,075架。經取消訂單調整後，波音公司的年度訂單總數位居第六，超過了空中客車公司的889份淨訂單。

在首席執行官凱利-奧特伯格（Kelly Ortberg）的領導下，波音一直在努力改善自身形象，並在與空客的窄體飛機訂單競爭中勝出。自2018年以來，兩起飛機墜毀事件、新冠大流行病、工廠罷工和空中面板中途爆裂事件擾亂了波音的生產，並加深了其債務。

波音公司財務總監上個月表示，受商用噴氣式飛機交付量增加的提振，該公司預計 2026 年將出現正現金流 (link)。 (link)

這家美國飛機製造商在 12 月份交付了 63 架噴氣式飛機，是自 2023 年以來交付量最多的一個月。其中包括 44 架最暢銷的 737 MAX 噴氣式飛機和 14 架 787 噴氣式飛機。

2025年，該公司交付了440架737 MAX噴氣機和88架787飛機。這是自2019年以來787夢想飛機交付量最多的一年，當時波音交付了158架這種廣受歡迎的寬體噴氣式客機。

近年來，對787飛機的需求激增。去年，波音公司在取消訂單後預訂了368架夢想飛機，僅次於2007年（波音公司推出該飛機的第一年）獲得的369架訂單。

達美航空公司DAL.N周二表示，將購買30架波音787-10飛機 (link)，以加強其長途機隊。目前尚不清楚這些訂單是今年還是2025年下達的。

強勁的訂單量

Leeham Co.航空航天分析師兼顧問斯科特-漢密爾頓（Scott Hamilton）說，波音訂單量的增長是航空公司和飛機租賃商對該公司扭虧為盈的信心投票。

他說，波音公司還可以比擁有更多積壓訂單的空中客車公司更快交付新的單通道噴氣式飛機。

阿拉斯加航空公司ALK.N上周在西雅圖舉行的一次活動上宣佈，它在12月敲定了5架787飛機和105架737-10飛機的訂單， (link)，這是MAX機型中最大的機型。阿拉斯加航空公司首席執行官本-米尼庫奇表示，他相信波音公司將在今年對這款拖延已久的窄體噴氣機進行認證。

彭博情報公司（Bloomberg Intelligence）的高級航空分析師喬治-弗格森（George Ferguson）說，分析師和航空公司將密切關注MAX 10的認證進展。

弗格森說，隨着波音公司繼續提高生產質量並擺脫近年來的動盪局面，該公司可能會在2026年的新訂單量上再次擊敗空客。

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