作者 | 金角財經 田羽
又一隻「馬斯克概念股」,被推上A股IPO的舞台中央。
證監會官網顯示,杭州新劍傳動1月9日啓動上市輔導工作,中信證券擔任其輔導機構。
對資本市場來說,這個名字並不陌生。早在2017年4月,它就在新三板掛牌。
只是那一次更像彩排,而真正的「正賽」,是這一次。
更重要的是,七年之後再度叩關資本市場,新劍傳動的身份標籤已經徹底切換——不再只是一個做精密傳動件的製造企業,而是被一次性貼上了多張當下最炙手可熱的標籤:
人形機器人T鏈、高端傳動件國產替代,以及最具情緒穿透力的「馬斯克概念」。
在當下的A股語境裏,只要和特斯拉、馬斯克、具身智能稍微沾點邊,估值往往就會自動疊上一層「想象力溢價」。也正因如此,新劍傳動啱啱啓動上市輔導,就已經被資金與輿論提前抬進了聚光燈中央。
但隨之而來的問題也很現實:
在一條技術路線尚未完全跑通、商業模式也遠未定型的人形機器人賽道上,新劍傳動現在端出來的,真的是已經被驗證過的硬籌碼,還是一張被市場情緒提前高價買入的故事期權?
一個退伍武警 從螺釘幹到機器人
如果只把新劍傳動理解為「又一家機器人概念股」,顯然低估了它的背景複雜度。
公司創始人單新平,1965年出生,年輕時在武警浙江省二支隊當過班長、代司務長。退伍後,他進入一家位於臨安的手錶螺釘廠,從最基層幹起,一路做到生產營業科科長。
在那個年代,大多數人對「擰螺絲」的印象只有一個:低端、沒前途。但單新平恰恰從這些最不起眼的零部件中,看到了工藝門檻和精度壁壘。
1999年,他創立新劍精密,最初做的,是給歐米茄、勞力士這類頂級機械錶供應高精度螺釘。真正的轉折發生在2008年之後:
單新平拍板,將一家「小螺釘廠」硬生生拉向高端製造,每年拿出超過10%的產值砸進研發,轉型做蝸桿傳動、行星滾柱絲槓等高技術含量的產品。
到今天,新劍傳動的主營業務,已升級為蝸輪蝸桿、行星滾柱絲槓等精密傳動零部件和精密元器件的研發、生產和銷售,主要產品包括行星滾柱絲槓、諧波一體化關節、智能柔性關節、精密軸、小模數齒輪蝸桿及座椅水平調節器等系列產品。
其中,行星滾柱絲槓是公司的核心產品,也是其參與高端製造敘事的關鍵抓手。
從性能維度看,行星滾柱絲槓相較傳統滾珠絲槓,在承載能力、使用壽命、環境適應性等方面具備明顯優勢,被視為高端裝備領域的「關鍵部件」。
更關鍵的是,這個核心零部件還卡在了兩個當下最熱的前沿賽道交匯點上。
一是新能源汽車,在傳動和制動系統中,它能提供更快響應、更高精度和更強負載能力,是「能不能剎得穩、跑得順」的底層硬件保障;
二是人形機器人,行星滾柱絲槓作為價值量最高的核心硬件之一,被視作機器人身體裏的「關節」和「肌腱」,承擔着高負載、高精度的直線運動。
也正是在這裏,新劍傳動被市場冠上了最具想象空間的那層光環——「馬斯克概念」。
年初以來,A股「馬年炒馬斯克」的情緒持續發酵:商業航天、星鏈、具身智能輪番被點名。1月10日,馬斯克宣佈開源X平台推薦算法,更是點燃GEO相關概念。
在這樣的背景下,業內普遍將新劍傳動視為人形機器人T鏈的一級供應商,與特斯拉Optimus產業鏈關係密切。甚至有市場傳聞稱,特斯拉2022年發布的「擎天柱」機器人,已使用新劍傳動的相關零部件。
在如今的A股市場,這樣的敘事疊加,已經足以把新劍傳動提前抬上台面,大概率會成為繼摩爾線程之後,又一個被資金圍在中間反覆審視的「話題級IPO」。
除了馬斯克 還有中國市場
但如果把新劍傳動的全部想象力,都押在馬斯克身上,反而是一種低估。
對這家公司而言,更現實的底氣,其實來自中國正在快速起勢的人形機器人市場。
高工機器人產業研究所數據顯示,2025年國內人形機器人出貨量預計達1.8萬台,按年增幅超過650%;2026年有望進一步攀升至6.25萬台。
Omdia的統計則顯示,去年全球人形機器人出貨量約1.3萬台,其中中國廠商貢獻了絕大多數,單從數量上看,已明顯領先特斯拉、Figure AI等美國公司。
但在高科技產業裏,真正決定話語權的,從來不是「出貨量」,而是誰能掌握最難、最貴、最關鍵的那幾塊部件。
靈巧手,大概率就是那顆「皇冠上的明珠」。
它不是一隻簡單的機械末端,而是感知、控制與智能決策高度集成的系統,直接決定機器人是否具備抓取、裝配、使用工具等高價值能力。也正因如此,靈巧手至今仍是全球人形機器人領域最明顯的技術瓶頸之一。
特斯拉原計劃在2025年內部署數千台機器人用於工廠作業,但據海外媒體披露,該計劃因機器人手部方案遲遲未成熟而受阻。
因此,誰能在靈巧手這一環節佔據話語權,誰就更有資格站在「硬技術紅利」的入口處。而新劍傳動就有望成為這樣的公司。
據澎湃新聞等媒體引述市場消息稱,特斯拉於2025年向新劍傳動下達了量產的靈巧手總成訂單。
對於新劍傳動來說,這事的重要性不止訂單,還是背書。因為一旦拿到馬斯克這類頂級客戶的技術認可,再去面對國內整機廠、新勢力機器人公司時,它就不只是一個「便宜、能用」的零部件供應商,而是有資格坐下來談價格、談接口標準、談長期綁定關係的關鍵玩家。
對於正在迎來技術拐點的中國人形機器人賽道,這一點尤為關鍵。
現在中國機器人市場雖然規模慢慢上去了,但主導敘事的依然還是「成本優勢」。比如,宇樹入門級機型售價僅約6000美元,智元的簡化版機型價格約14000美元。相比之下,Optimus人形機器人的定價區間為2萬至3萬美元。
這背後的副作用就是,不少產品為了把價格壓到一個足夠「吸睛」的位置,在結構設計、材料選型、可靠性指標,乃至關節與手部方案上,都做了不同程度的妥協,「能走能跑、能表演、能拍視頻」往往比「能進工廠、能連軸幹活」更被優先考慮。
靈巧手公司伯牙智能的CEO劉欣對媒體表示,許多機器人沒有原裝5指的手,部分客戶購買靈巧手裝在機器人身上,為的是讓機器人跳舞的時候有兩雙手更好看,對手的要求也不高,只要手能動就好,價格自然可以很低,但到了生產環境中,這種手很難使用。
這些相對較粗的技術細節,在行業初期可能會出現,但未來幾年,中國人形機器人賽道,大概率要從「好看好玩」切換到「真有用、扛得住」。
那時候,市場比拼的就不再是誰的整機更像人、誰的視頻更好看,而是誰能在靈巧手、行星滾柱絲槓這類關鍵部件上,做出足夠高的可靠性、壽命與精度。
這正是新劍傳動衝擊上市背後,真正被市場期待的地方:能不能成為「定義人形機器人關鍵部件標準」的關鍵先生。
賽道很美 但路還很長
當然,站在關鍵部件的位置,並不意味着可以自動兌現長期價值。
新劍傳動的終極空間,仍然高度依賴於人形機器人行業,能否按預期完成「早期探索—工業部署—C端普及」這條三段式演進路徑。
現實是,這條路徑遠比PPT艱難得多。
即便在目前進展最快的工業場景,人形機器人真正能夠獨立完成的工作,也不過20%左右,其餘80%仍需與傳統工業機器人和人類協同。
未來更可能出現的形態,並非「鋼鐵人接管產線」,而是一套分工明確的協同體系:
傳統機器人繼續負責高度標準化、重複度極高的固定動作,人形機器人頂在那些需要泛化能力、空間移動和柔性操作的位置,人類則退到更高一層,做決策、調度與監督。
顯然,這和科幻電影裏那種「人形機器人無所不能、一台頂一條產線」的幻想,有着非常遙遠的差距。
更關鍵的是,如果人形機器人真正算得上「成熟」,只在工業端當一個「分工角色」遠遠不夠,在C端也需要拿出一份說得過去的答卷。
但一旦走進家用場景,難度幾乎是指數級上升:家庭環境高度非標、變化多且不可控,完全不同於工廠那種可以預設流程、封閉管理的理想條件。
此外,家用人形機器人不僅要解決手腳協調、抓取能力這類「肌肉」問題,更要在交互響應速度、避障感知、安全與隱私保護等維度逐一過關。
更深層的挑戰,還在於「智能程度」。
業內普遍認為,具身智能的核心瓶頸,並不在硬件,而在AI大模型本身尚未成熟。正如有業內人士所言,語言模型已經「博士畢業」,而具身智能模型,可能還停留在「中學生水平」。
問題出在路徑上。過去幾年,人形機器人行業在一定程度上,把「語言大模型那套成功經驗」生搬硬套到了機器人身上。
於是我們看到,一邊是大廠和創業公司瘋狂搭建「數據工廠」,僱人操控機器人、穿戴動作捕捉設備採集數據;另一邊,是大規模製造仿真環境,試圖用海量樣本把機器人「喂」聰明。
但這條路,並不像文本模型那樣好走。
GPT之所以能靠規模躍遷,是因為文本數據幾乎是無限供給的,而且清洗、訓練、復現的路徑相對清晰;而在具身智能領域,即便你手裏握着大量動作數據和仿真數據,真正能進入訓練體系、並且在複雜真實環境中穩定復現價值的,只是極小的一部分。
結果就是,人形機器人的「智能化」,至今仍處在探索階段,並沒有一條像大模型那樣已經被驗證過的有效路線。
正如有業內專家調侃,一些被宣傳為在工廠「打工」的機器人,底層依賴的,其實仍然是上一個時代工業機器人使用的「傳統AI」。
放在這個背景下看,新劍傳動的上市故事,確實成立,也確實好講。
如果人形機器人行業,真能按設想跑完「工業試點—規模部署—C端普及」這三步,站在關鍵部件環節的供應商,本身就自帶被放大的成長彈性;更何況,新劍傳動已經在行星滾柱絲槓、靈巧手等「最難啃的零部件」上,展現出技術和產業位置上的優勢。
但問題也恰恰在這裏。
當下的人形機器人,更像是一場仍在施工中的工程:樣板間已經搭好,宣傳視頻拍得足夠炫,PPT裏的藍圖也畫得很遠,但真正能連續跑滿八小時、不掉鏈子、不返工的「工地現場」,還在慢慢打磨。
在這樣的階段,給所有相關公司一次性結算「未來十年的想象空間」,本身就是大冒進。
對新劍傳動來說,IPO更像是一張入場券,而不是終點線。它確實拿着不錯的零部件站位,也可能趕上一個足夠大的時代;但在機器人真正變成「幹活的勞動力」之前,資本市場要做的,或許不是急着提前慶功,而是學會把賬,慢慢算。
畢竟,故事啱啱開篇。現在就翻到大結局,多少有點心急了。
參考資料:
獨角獸早知道《新劍傳動衝擊IPO,特斯拉人形機器人核心零部件供應商,擁有製造場地超3萬平方米》
最|投行《退伍武警二十年磨一「劍」:特斯拉機器人一級供應商,啓動IPO》
財新《中國企業在2025年全球人形機器人出貨量中佔據主導 遠超美國企業》
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