來源：鈦媒體來源：蔚來汽車今年 1 月，在蔚來合肥新橋F2工廠，一輛的全新ES8緩緩駛出生產線。這一幕對蔚來而言，不僅是多了一個「0」，更像是某種命運的輪迴。如果我們把時間撥回2018年5月，第一台初代ES8下線時，圍觀者的表情是複雜的：有人在看戲，賭它撐不過一年；有人在質疑，認為國產車賣40萬是想錢想瘋了。那時的蔚來，像是在迷霧裏裸奔，除了「換電」這個聽起來像天方夜譚的口號，手裏幾乎沒有盾牌。但...
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