2025年，中國智能駕駛行業的核心競爭已悄然轉向，從算法路線之爭，升級為算力儲備與效率的實戰。就在行業多方角逐技術高點時，一則來自美國的監管動向，再次攪動了本就緊繃的算力市場。1月13日，美國聯邦公報文件顯示，美方已放寬對英偉達H200芯片對華出口的管制。根據新規，相關銷售將由美國商務部進行審批與安全審查，且美方將從交易中收取費用。值得關注的是，美方明確表示將從芯片出口中抽取25%的分成。這一動作...
網頁鏈接2025年，中國智能駕駛行業的核心競爭已悄然轉向，從算法路線之爭，升級為算力儲備與效率的實戰。就在行業多方角逐技術高點時，一則來自美國的監管動向，再次攪動了本就緊繃的算力市場。1月13日，美國聯邦公報文件顯示，美方已放寬對英偉達H200芯片對華出口的管制。根據新規，相關銷售將由美國商務部進行審批與安全審查，且美方將從交易中收取費用。值得關注的是，美方明確表示將從芯片出口中抽取25%的分成。這一動作...
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