2026開年的物流江湖，資本的硝煙已然洶湧。一邊是順豐與極兔83億港元相互持股的跨界聯姻，忙着搭建全球協同網絡；另一邊，京東物流用37.97億元現金，給德邦股份的A股生涯畫上了句號。1月13日晚，德邦股份宣佈擬主動撤回A股上市地位。京東物流用37.97億元現金收購方案，以每股19元、溢價超35%的代價，將這家老牌快運巨頭的剩餘股權盡數納入囊中。從2022年京東系首次入主德邦，到如今徹底完成私有化...
網頁鏈接2026開年的物流江湖，資本的硝煙已然洶湧。一邊是順豐與極兔83億港元相互持股的跨界聯姻，忙着搭建全球協同網絡；另一邊，京東物流用37.97億元現金，給德邦股份的A股生涯畫上了句號。1月13日晚，德邦股份宣佈擬主動撤回A股上市地位。京東物流用37.97億元現金收購方案，以每股19元、溢價超35%的代價，將這家老牌快運巨頭的剩餘股權盡數納入囊中。從2022年京東系首次入主德邦，到如今徹底完成私有化...
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