1月21日上午，深圳國際航行船舶綠色甲醇首單加註在鹽田港區順利完成。此次加註船「大慶268」輪為「康乃馨」輪加註的200噸綠色甲醇燃料由中集安瑞科生產供應，標誌着深圳港正式具備綠色甲醇加註服務能力，為粵港澳大灣區打造世界級綠色航運樞紐奠定了堅實基礎。

　　本次作業是我國自主新建首艘甲醇加註船的首單加註，也是「深圳船」在「深圳港」的首單加註。近年來，鹽田區認真落實中央賦予的國際航行船舶保稅燃料加註綜合改革試點任務，加快推進首批綜改「在深圳水域試點開展國際航行船舶保稅液化天然氣加註業務」和第二批綜改「支持深圳鹽田港在便利通關、燃料加註結算等方面加大探索力度」事項落地。2025年，深圳LNG加註量達60.47萬方，較2024年（30.12萬方）翻了一番。

　　執行本次加註任務的「大慶268」輪，是國內首艘甲醇雙燃料動力油化兩用加註船，載重量7500噸，其雙燃料動力系統可大幅降低碳排放。「大慶268」輪的首航首加，意味着粵港澳大灣區在綠色燃料加註裝備領域實現「從無到有」的新突破，未來將持續為往來大灣區的國際船舶提供綠色能源補給。

　　綠色甲醇是一種通過生物質（如農業廢棄物、林業殘餘物）氣化合成，或利用可再生能源（如太陽能、風能）制氫後與二氧化碳合成的低碳燃料。其作為國際海事組織（IMO）推薦的核心低碳船舶燃料之一，其規模化應用離不開穩定可靠的產業鏈供應鏈保障。本次加註的綠色甲醇，源自中集安瑞科位於廣東湛江的國內首個量產生物甲醇（綠色甲醇）項目。該項目首期年產5萬噸的綠色甲醇，具有原料適應性強、操作彈性大、工藝過程集成度高、源頭及過程降碳效果顯著等優點。

（文章來源：深圳商報·讀創）