路透1月23日 - 澳洲礦業巨擘必和必拓 BHP.AX已將其無法在中國銷售的鐵礦石貨物轉運至馬來西亞和越南，在與中國買家的合約談不攏導致其金布爾巴礦庫存於中國港口堆積之際，必和必拓正尋求替代買家。

中國礦產資源集團（CMRG）在去年9月的新合約談判期間，禁止中國鋼廠和貿易商購買必和必拓的金布爾巴混合粉礦（JMBF），這種鐵礦石屬於中品位礦，相關談判至今仍未結束。談判拖延之際，一艘滿載約 9.5 萬噸必和必拓 JMBF 的 "Lowlands Blue "號在1月14日停靠在馬來西亞，這是航運數據追蹤機構 Kpler 自 2019 年開始記錄以來，首次有此類船貨在馬來西亞卸運。

與此同時，據Kpler數據和兩位知情貿易商稱，一艘名為"Cape Yamabuki "號船隻在12月向越南運送了約7.5萬噸JMBF。Kpler 數據顯示，這是自至少 2024 年以來首次向越南運送此類貨物。**必和必拓尋求分散買家**

雖然與必和必拓每年超過6,000萬噸的JMBF產量相比，這些船貨的規模很小，但這些不尋常的交易表明，必和必拓正在努力實現買家多元化，以緩解其在中國遇到的困難。

這家全球第三大鐵礦石供應商周二表示，它仍在與中國鐵礦石買家確定年度合同條款，同時 "優化分銷渠道"。必和必拓拒絕就報導中的發貨量發表評論。

多名貿易消息人士表示，必和必拓近來對包括金布爾巴粉礦在內的鐵礦石提供更多折扣，試圖促進在中國的銷售。

例如，據其中兩位貿易商稱，必和必拓2月發貨的Newman粉礦較報價機構阿格斯(Argus)和我的鋼鐵(Mysteel)的指標61%指數平均值貼水已擴大至每噸4.73美元，比1月份船期的貼水幅度2.48美元更闊。據一位了解交易情況的貿易商稱，大幅貼水促使越南鋼廠下單。(完)

(編審 李婷儀 )

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