新年伊始，一場貫穿技術、資本與戰略資源的商業航天競賽，已悄然升溫。英國《金融時報》報道，馬斯克正在加速推動SpaceX在今年7月前完成首次公開募股（IPO），目標估值高達1.5萬億美元，計劃孖展超300億美元。若成行，這將成為人類歷史上規模最大的IPO。

　　聚焦國內，繼2024年低空經濟、2025年人形機器人之後，商業航天接棒成為2026 開年科技「爆點」，引爆A股「開門紅」行情，帶動單日成交額接連刷新歷史紀錄。與此同時，多家行業頭部企業密集更新IPO輔導進展。

　　商業航天何以在此時爆發？行業熱潮之下，四川作為國家佈局的航天戰略基地，如何搶抓機遇？

多重利好

發射頻次、衛星需求爆發

可回收火箭的成熟落地有望加速

　　中國商業航天正在經歷高速增長。2025年，中國航天全年發射次數達到92次，創歷史新高。

　　年度發射增長的同時，頭部商業火箭公司也進入穩定運營階段，中科宇航、藍箭航天、星河動力等多家民營火箭公司實現「一年多次發射」，遙感、通信等商業航天應用場景需求越來越清晰。

　　商業航天駛入快車道，離不開多重因素共同驅動。

　　供給端政策利好不斷。從國家層面看，商業航天連續兩年被寫入政府工作報告，國家航天局設立商業航天司，公布推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025—2027年）。

　　從地方層面看，20多個地方政府出台涉及商業航天發展的產業政策，多地設立商業航天專項基金，科創板針對商業航天行業重啓第五套上市標準……政策、資本、市場三重力量疊加，商業航天迎來發展機遇。

　　需求端呈現爆發式增長。目前中國已累計申報了超過25萬顆衛星。這意味着，中國至少要在未來9年內成功向太空發射超過2.5萬顆、未來12年累計發射超過12萬顆衛星。如此大的體量，還得依靠市場力量，把發射衛星規模化、產業化。

　　「衛星發射成本居高不下，降本增效是行業核心訴求。」業內人士表示，可回收複用火箭是降本的關鍵路徑，也推動着技術端不斷實現突破。

　　業內預計，今年很可能是中國可回收火箭真正的分水嶺。包括朱雀三號、長征十二號甲等火箭在內，十餘個型號將同時衝擊一級回收成功目標。行業專家指出，密集的技術驗證將加速可回收火箭的成熟落地，為商業航天規模化發展掃清核心障礙。

搶抓先機

四川具備強勁後發優勢

錨定可回收火箭技術攻堅

　　據《中國商業航天產業研究報告》統計數據，2025年中國商業航天產業規模達到2.5萬億元至2.8萬億元。

　　放眼全國，北京、上海、海南躋身頭部陣營，形成差異化競爭優勢；四川、陝西、湖北等暫處第二梯隊。業內人士坦言，儘管四川還存在政策細分度不夠、資本支持精準度不足、技術攻堅不均衡等挑戰，但憑藉全產業鏈體系和戰略腹地地位，具備強勁的後發優勢。四川不僅在火箭批量生產、衛星載荷研製、衛星測運控等方面擁有實力雄厚的「國家隊」，還吸引了國內多家頭部商業航天公司落地。

　　當下，四川正從全產業鏈出發，積極佈局，搶抓先機。

　　先看火箭端，四川已成為可回收火箭技術攻堅的重要陣地。

　　1月19日，成都市雙流區傳來好消息，星際榮耀可重複使用液體運載火箭生產總部基地項目預計今年12月竣工，設計產能為年產20發火箭。值得注意的是，這一基地正是聚焦可重複使用液體運載火箭核心技術，其可回收部分佔火箭總價值近70%。

　　同時，記者從來自資陽的星河動力獲悉，儘管其穀神星二號首次飛行試驗任務失利，但智神星二號大型可重複使用運載火箭主發動機（CQ-90）近日完成全系統熱試車，關鍵參數達到國內先進水平，為後續首飛奠定基礎。

　　目前，這兩家在川佈局的企業同藍箭航天、中科宇航、天兵科技，一道躋身IPO賽道，成為資本市場眼中衝擊「科創板商業航天第一股」的核心力量。

　　長期關注商業航天的投資人坦言，商業航天具有高風險、高技術密集、重產業鏈協同等特點。四川具備較完整的航天工業體系和配套能力，能在一定程度上破解上下游協同不足、信息不對稱等行業痛點，為關鍵技術突破和規模化交付提供支撐。

發力方向

加速全鏈條佈局

着力建設西部商業航天港

　　目前，我國在軌低軌衛星僅有數百顆，預計到2030年前將部署上萬顆，這意味着衛星載荷、地面站、衛星通信終端等基礎設施需求將持續擴大，為四川提

　　供了發力方向。

　　例如，由來自成都的中國電子科技集團公司第十研究所研製的星間星地微波通信終端，已應用於商業衛星重大項目，成為衛星與衛星、衛星與地面之間的「數據橋樑」。這類設備是衛星數據傳輸的「剛需」，未來在應急管理、車載與船載通信等領域需求旺盛，四川在該細分領域的技術積累正加速轉化為產業優勢。

　　相比火箭和衛星，發射場的存在感稍弱，但卻是連接上下游的關鍵樞紐。業內普遍認為，國內發射場整體任務飽和，發射能力仍是制約商業航天發展的重要瓶頸。

　　瓶頸也是機遇。四川擁有西昌衛星發射中心，去年印發的《四川省商業航天高質量發展行動計劃（2025—2030年）》，其中最大的亮點就是將建設西部商業航天港列為首要任務。

　　相關政府部門負責人認為，西部商業航天港不僅能彌補區域發射能力缺口，更能發揮「牛鼻子」作用，吸引上下游企業集聚，帶動全產業鏈協同發展。目前，四川正加速推進西部商業航天港建設，聚焦產業全鏈條，拓展多領域應用場景。

　　此外針對發展短板，行業專家建議，要進一步加大產業基金與細分政策支持力度，鼓勵本土大企業投資，支持國內商業航天頭部企業落地，推動中科宇航、星河動力等龍頭企業的前端設計與後端應用環節向四川集聚，通過建圈強鏈，持續推動商業航天創新發展。

　　新的一年，中國商業航天正站在新的起點上。對四川而言，既是挑戰，更是機遇。