大摩發表報告指，內地汽車經銷商佣金收入下滑，但盈利仍處於復甦軌道，下調中升控股(00881.HK) 、永達汽車(03669.HK) 及美東汽車(01268.HK) 2025至2027年盈利預測，以反映「高息高佣」汽車金融產品整頓後，新車利潤率低於預期的情況。報告指，儘管新車業務在2025年下半年進一步惡化，對2025年盈利構成下行風險，但預期中國汽車經銷商盈利將在2025年觸底，並於2026年反彈...
網頁鏈接大摩發表報告指，內地汽車經銷商佣金收入下滑，但盈利仍處於復甦軌道，下調中升控股(00881.HK) 、永達汽車(03669.HK) 及美東汽車(01268.HK) 2025至2027年盈利預測，以反映「高息高佣」汽車金融產品整頓後，新車利潤率低於預期的情況。報告指，儘管新車業務在2025年下半年進一步惡化，對2025年盈利構成下行風險，但預期中國汽車經銷商盈利將在2025年觸底，並於2026年反彈...
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